ok dzieki wielkie. zaje**** kierownica mi się nie wysuwa... Zobaczyłem pod spód a tam obudowa jest spięta taśma zacisnkowa, nigdy wczesniej tam nie spogladałem ani nie regulowalem kierownicy w sumie to nie moge jej regulować musze w jakis wolny weekend zobaczyc co tam jakis majster kombinował
W e28 wyciągałem licznik bez wyciągania kiery i obyło sie bez większych problemów.
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
W e32 z kierą z poduchą jest problem z wyciągnięciem zegarów ,robiłem to parę razy i bez odkręcania kiery nie polecam (kiera nie regulowana) raz że porysujesz zegarami kierkę , a dwa to brak możliwości sprawdzenia poprawności działania zegarów przed ponownym wciśnięciem ich na miejsce .
Ja nie miałem zadnych problemów, a kiere można przecież owinąć szmatką i będzie dobrze...Zamieszczone przez siudema
No niby nie ma problemu, szczególnie jak musisz parę razy wyciągać zegary, bo zruszysz żarówkę i nie świecą kontrolki
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Ja zobacze w sobote badz niedziele jak wyglada u mnie regulacja kierownicy... Jak pisałem wyżej jakiś MacGyver cos tam grzebał.
skrecic srube na wieloklinie na wysokosci kolan i dlatego nie ma regulacji
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
