za duzy pobor pradu

[jaken83]

Czesc sory za ort ale to nigdy nie byla moja mocna strona . A co do akusia to ma 5 lat wiec i tak bede musial go wymienic .A co do poboru pradu to sprobuje dzisiaj go pomierzyc, mysle ze zwykly amperomiesz wystarczy.Mam jeszcze jeden probem bo swiatla stopu przy zgaszonych swiatlach i odpalonym silniku migaja jak male stroboskopy , co mnie niepokoji bo to chyba nie jest normalne .Dzieki za zainteresowanie i pozdrawiam

[sylwekk]

.....Mam jeszcze jeden probem bo swiatla stopu przy zgaszonych swiatlach i odpalonym silniku migaja jak male stroboskopy , co mnie niepokoji bo to chyba nie jest normalne .Dzieki za zainteresowanie i pozdrawiam

Miganie pojawia się w chwili wysyłania przez moduł impulsów testujących obwód. Impulsy są jednak na tyle krótkie, że nie powinno być tego widać. A może masz włożone jakieś "patenciarskie" żarówki?

[nicolas]

u mnie było coś takiego że rozładowywał aku nie raz od czasu do czasu po ok. 1-2 godzinach winny był jakiś czujnik klimy nie odłączał czegoś tam chodziło o funkcje "rest" nie wiem dokładnie bo robił to kolega poprzedni właściciel auta wiem że zapłacił 800zł. z robotą i wymianą filtrów w aso :razz:

[krzywy191]

wiekszosc auta nowych ma problem z poborem pradu, u ojca w e39 wygladalo to tak, pobor po 20min 0.4ampera niewygasza sie elektronika, wyciagalem pokolei bezpieczniki i wyszlo ze cos jest nie tak z modolem komfortu, niepamietam jaki to byl nr bezpiecznika ale po wyciagnieciu niedzialalo oswietlenie i centralny zamek, pozniej inne proba, auta zamkienie pobor jest, auto otwarte po 15min znika czyli zamek centralny, odpinamy kazde drzwi pokolei a tu nic, dalej niewiadowo, nastepnie, otwieramy wszystkie szyby, zamykamy auto i otwieramy klamką od wewnatrz, pipek sie wysowa ale drzwi sie nieotwieraja, tz ciagniesz za klamke,puszczasz a on wraca do srodka poza...... wlasnie drzwiami tylnimi prawymi, poprostu zamek sie nieryglawal, maly wglad w schemac i jest juz jasne, sa krancowe switche od oswietlenia i wewnetrzene w silowniku od ryglowania, i tu wlasnie ryglowanie padlo w tylnich drzwiach, nowy "uzywany" zamek za 100zl i tyle, po klopocie, czasem tez pada wentylator wewnatrzyy, latwo sprawdzic wypinajac poprostu koste i sprawdzamy, ogolnie trzeba zaczac od sprawdzenie wszystkich przelacznikow itp, czy wszystko dziala jak trzeba nawet w najdzwiniejszych kombinacjach, pozniej zabawa z bezpiecznikami, ew wypinanie pokolei kazdego modolu, kolega opowiadal jak w w touaregu mial pobor ze w 40min akumulator rozwalalo do 0!!! a w aucie 14 kompoterow, wystarczy ze cos w jednym jest nie tak i niewygasaja sie wszystkie, jedyne wyjscie wypinac kazdy po kolei i szukac,

[jaken83]

witam wiec tak ,tylne lewe drzwi nie otwieraja sie na pilota , dopiero od srodka mozna je otworzyc .wiec moze tu jest pies pogrzebany wiem ze czesto mi sie alarm wlanczal ,dopiero jak wcisnoem ten cypel to juz nie wyje.A pozatym odlonczylem telefon i juz pare dni jerzde na 50 ah akumulatorze i jakos odpala

[Johnny_Bravo]

nie wiem dlaczego ale jak wspominałem u mnie był winien telefon.... a dlaczego nie wiem ! bez karty był... i 2 krotnie rozładował mi aku chyba on bo po odłączeniu go nic sie nie dzieje a jak zakupiłem auto także był odłączony (słuchawkach odłączana z podłokietnika)

pozdrawiam

[tristeza]

Czesc sory za ort ale to nigdy nie byla moja mocna strona .

To nie jest żadne wytłumaczenie. Mam prośbę: zlituj się i zainstaluj sobie Firefox'a - przy pisaniu postów automatycznie sprawdza ortografię i dzięki temu oszczędzisz nam kwiatków jak poniżej:

wlanczal
wcisnoem
pozatym
odlonczylem
jerzde
amperomiesz
niepokoji
porzyczony
grupsze
podloncze
opserwowac
opur
czeba
opciazeniem
po dwu dniach
zapozno
skura
jakiego kolwiek
przedemna


Pozdro Szymon

PS. Używanie klawisza Alt też nie boli :)

[ArekLand]

Telefon w podłokietniku - w tym miejscu lubi sie kabel się złamać (bo przesuwany podłokietnik), więc mogło Ci coś zwierać ! Myśle o kablu zasilającym telefon ! a jak wyjołeś wtyczkę słuchawki, to go rozłączyłeś no i podświetlenie słuchawki też przestało brać napięcie !

[jaken83]

Wlasnie wrocilem od elektryka i okazalo sie , ze wszystko w porzadku . Ladowanie jest a pobor pradu na zgaszonym silniku to 0,6 ampera .Po paru minutach przeszlo na 0,01 ampera , wiec jest ok . Trzeba wiecej jezdzic , akumulator na krotkich dystansach nie ma sie kiedy doladowac i tyle :D

[Johnny_Bravo]

hehe ..... i pozamiatane:)


ps: jak nie macie karty w telefonie macie go włączonego? czy odłączacie telefon.... czy jest jakaś obcjia żeby telefon sie wyłączał po wyłączeniu stacyjki...