Dokładnie myślę, że błąd czujnika to błąd czujnika, on jest zintegrowany z przepływomierzem, ale to wszystko co je łączy.
Ten przepływomierz ma budowę cepa, zamiast szukać, może wybrałbyś się do elektryka, który ma trochę wiedzy i umiejętności, rozkręci i sprawdzi, czy ten przepływomierz jest sprawny. Cała operacja 30 minut.
cały przepływomierz:
http://www.911chips.com/AFMwear2.jpg
prościej już się nie da.
Jedyne uszkodzenia tego przepływomierza, to mechaniczne klapki (lub nieszczelności klapki) lub wytarty ślizg potencjometru.
A czujnik idzie tymi przewodami za wsuwkach, można go wymienić na jakikolwiek, trzeba by tylko znać charakterystykę, myślę, że to też można znaleźć, na przykład w manualu Bentleya. Koszt pewnie ze dwa złote.
Odpowiedz z cytatem