Ogrzewanie problem

[kat]

Ja właśnie swoje EZ zdjąłem z auta.tak jak ich zdejmowanie było przyjemnością i zajęło 10 minut,tak po rozbiórce mam je w totalnej rozsypce.Nie mówię o gumkach,które nie istnieją,ale mam tez popękane cewki,obie są do wymiany,bo nawet nie ma na co ich nawijać.
Skorodowała również sama ta blacha miedzy cewkami,widać,ze tam się lało przez uszczelki.Na takie rzeczy należy tez się przygotować.Proponuje również wymienić wszystkie oringi,które są w cały tym ustrojstwie,a jest ich w sumie 5 sztuk.
2 sztuki są pod cewkami,2 sztuki na tulejkach pod blachą i jedna sztuka przy samym silniczku,po jego otwarciu.

[siudema]

Nowy link do fotorelacji
http://wrzucacz.pl/file/729141768836...A-_7er.pl_.pdf
Pracuję na filmikiem z regeneracji,będzie dokładniejszy od fotorelacji

[sebekcenturion]

pytanie czy zdołam to ogarnąć ;p

[sebekcenturion]

A czy znacie może wymiary tych oringów ? bo odrazu bym to wymienił. I co z tymi cewkami jakby cos było nie tak ?? da sie je kupić ?

[siudema]

A czy znacie może wymiary tych oringów ? bo odrazu bym to wymienił. I co z tymi cewkami jakby cos było nie tak ?? da sie je kupić ?

oringów nie musisz wymieniać @kat opisał el.zaw. w totalnym rozpadzie (po rozmowie telefonicznej znam fakty)
oringi w el.zaworach to tylko uszczelnienie wypływu płynu i raczej się nie zużywają,o ile w układzie śmiga płyn

[kat]

właśnie skończyłem i jutro zakładam

wymieniłem wszystkie gumki zakupione u kolegi Siudema
wymieniłem wszystkie oringi ,w sumie 5 sztuk
2 x pod cewkami
2 x na trzpieniach grzybkowych
1 x silniczek
kupiłem dodatkowo drugi EZ z E39 w celu podmiany cewek,bo moja jedna się rozsypała w mak,dodatkowo w zaworze z E39 była bardzo ładna blacha,bez wżerów,więc podmieniłem zamiast mojej zgnitej

silniczek tez był umarły,wiec otwarłem i stwierdziłem brak szczotek
nowe szczotki załatwiły sprawę-koszt z robocizną u gościa co się zajmuje elektronarzędziami -30 zł

Zakładając ,że po rozbiórce EZ nie będzie takich jaj jak u mnie to cały czas do operacji zamknie się w godzinie+ zakładanie na auto
Ja walczyłem 2 dni

Rozmiarów oringów nie znam,po prostu wziąłem do ręki,pojechałem do sklepu i kupiłem na wzór za 6 zł za taki komplet

[sebekcenturion]

oko to fajnie. ja własnie tez zamówiłem zestaw naprawczy u kolegi siudema i czekam na paczke ;). A jak z tymi cewkami da sie kupić nowe ?

[kat]

nie ma sensu ich zmieniać jak są całe
ewentualnie jakbyś miał skorodowane druciki na końcach to za grosze je przewiniesz jak będzie taka potrzeba

[sebekcenturion]

póki co i tak nie mam jak tego zrobić bo przebywam za granicą i jak wróce to sie wezmę za to i dlatego pytam o wszystko ;p

[klufa]

odgrzewam temat- ponieważ u mnie po stronie kierowcy też nie leci ciepłe takie jak powinno (leci letnie) zaś po stronie pasażera normalnie zapiernicza gorące
wszystko zrobiłem co było sugerowane w postach wyżej tj:
-sprawdziłem elektrozawory-wyjąłem rozebrałem - wszystko jest git
- termostat mam sprawny-
-układ napewno nie zapowietrzony

i gdzie mam dalej szukać przyczyny?
a może przy zakładaniu gazu ciepło jest zabierane przez parownik?
albo tu pytanie czy nagrzewnica przez którą przepływa ciepła woda jest podzielona może na dwie sekcje z której każdą odpowiada za daną stronę ogrzewania w aucie?bo jeżeli tak jest to może lewa nagrzewnica jest zapchana?
nie mam już pojęcia co z tym dalej robić-może coś doradzicie?