Dokładnie.
M30 to moduł tempomatu w skrzynce z kompami.
M60 to moduł za osłoną głośnika we wnęce na nogi kierowcy.
Wiem z teorii i praktyki.
W M60 (czyt. u siebie) dokładałem silniczek i moduł tempomatu, a w m30 dokładałem tempomat od zera, łącznie z wiązką, także miałem okazje potwierdzić teorię w praktyce.
I jeszcze TEMAT na temat z forum znalazłem.






Odpowiedz z cytatem