Właśnie wróciłem. Silnik zamówiony, bo jeszcze w 850i siedział, odbiór za dwa tygodnie.
Akurat w Aleksandrowie Łódzkim. Bardzo miły kontakt, uczciwy mechanik, głównie BMW. W budowie auto rajdowe e30 z sercem od M3 oraz odrestaurowywane e32 M60B30. Około dziesięciu różnych BMW na placu, całych bądź zdekompletowanych.
Cała ściana pucharów z podium, we wszelkich rajdach w kraju i za granicą.
Silnik w ładnym stanie, na takim zimnie po paru latach stania odpalił od razu, chodzi w miarę równo(biorąc pod uwagę, że oparcie się o kolektory dolotowe gasi silnik :)), rozgrzał się ładnie. Auto niestety uderzone w lewy róg i tak sobie stoi, przebieg 160 tyś.
Cena z osprzętem napędzanym paskami, listwami wtryskowymi, przepustnicami i przepływomierzami 2400 PLN, wydaje się być uczciwa.
Filmik z zabawy sprzedającego: http://www.youtube.com/watch?v=K13vmzA9VW8
PS. Kolektor wystarczy porządnie umyć i tak zostawić, w dolocie faktycznie trzeba utrzymywać wszystko sterylne.
Odpowiedz z cytatem