nie kupuj zamienników bo sa do pupy!!! Ja miałem to samo ale w 2.8 i zaraz mi powiedziały z 3 osoby ze zaden zamiennik, bo albo nie bedzie działac, albo podziała ale krótko, tylko ori!
nie kupuj zamienników bo sa do pupy!!! Ja miałem to samo ale w 2.8 i zaraz mi powiedziały z 3 osoby ze zaden zamiennik, bo albo nie bedzie działac, albo podziała ale krótko, tylko ori!
Jak sie ten zegar pali to jak dobrze kojarze to plyn hamulcowy czas wymienic.. Wymiana nic nie pomoze tylko trzeba inspekcje skasowac.
1. Włączasz zapłon.
2. Łączysz pin nr 7 (w złączu diagnostycznym tym okrągłym pod maską) z masą na ok 12s.
3. Wyłączasz zapłon
4. Czekasz jakies 20s.
5. Włączasz zapłon
6. Łączysz pin nr 7 z masą na ok 12s.
W niektorych przypadkach musisz miec zamkniete drzwi bo na otwartch czasem sie nie da skasowac.