Skoro nie ma żadnych znaczących kodów usterek sprawdź czy masz właściwe ciśnienie paliwa na listwie.
Iskra zakładam że jest bo inaczej INPA by pokazała błędy poszczególnych modułów i błąd niewłaściwej sumy zapłonów.
Jeżeli ciśnienie paliwa jest w normie odkręcaj wydech na kolektorach obustronnie i spróbuj uruchomić samochód bez wydechów.
Jeżeli będzie pracował do wywalenia masz katy.
Mieliśmy taki przypadek w 740i naszego klienta - na dwóch innych warsztatach chciano już demontować obie głowice cylindrów.
Objaw był identyczny - auto od kopa robilo brrruuuuuum, po czym traciło zapłon i rozrusznik jedynie jałowo kręcił silnikiem.