Pokaż wyniki od 1 do 10 z 22

Wątek: E38 - wyjaśnienie kilku niejasności (dotyczy skrzyni 5HP24)

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar tgracing
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    970
    BMW
    BMW E38 750iL '00 Cosmosswarz Shadowline, F11 535d xDrive '16, Ex. Mini R53 Cooper S '02 & E34 525i
    Skąd
    Szczecin, aktualnie: DE, Bodensee

    Post

    Olej do 5HP24, musi być LT. Bardzo dużo producentów olejów (np. Valvoline) pisze, że ma specyfikacje LT, ale również Dextron III, Mercon V, Mopar ATF +3 / +4. To jest robienie klienta w konia, ponieważ w każdym wymienionym wyżej przypadku, producent podał specyfikacje 6-ciu! Innych olejów (możesz to sprawdzić na stronie Ravenola). Przestrzegam forumowiczów przed kupowaniem takich produktów. Zmień ten olej jak najszybciej. Ewentualnie inną opcja, trochę droższą jest Ravenola 6HP (posiada również specyfikacje LT, do skrzyń 5HP i jest dużo lepszym olejem), lub bardzo drogi ZF Lifeguard Fluid 8 (ten można lać do każdej skrzyni 4, 5, 6 HP i oczywiście 8). Filtry najlepiej oryginały „Filtran”. Z tego co opisujesz objawy, szczególnie co do pkt. 3, to według mnie rozsypał się konwerter. Pzdr. Robert
    Ostatnio edytowane przez tgracing ; 22-01-2014 o 18:28
    "Nada pode me separar do amor de deus" Ayrton Senna da Silva (1960-1994)

Podobne wątki

  1. Wymiana oleju w skrzyni 5hp24. I po skrzyni!
    Przez Acerbus w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 199
    Ostatni post / autor: 01-02-2016, 08:52
  2. oryginalny filtr skrzyni 5HP24 z ASO
    Przez shebi w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 12-08-2013, 19:20
  3. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-05-2011, 19:17

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •