Juz tak robiłem raz na równej nawierzchni i raz przodem pod górkę.

Tylko z ta różnicą ze na rozgrzanym silniku i trzymałem obroty na 2000 i po ok. minucie już płyn wybijało i korek trzeba było zakręcić.



Mam to zrobić na zimnym czy na gorącym silniku ?