Słaby Akumulator - jakie powoduje błędy

[Riki]

Panowie jak w temacie . Z jakimi ,,przypadłościami'' spotkaliście się w swoich buniach ,przez to ,że akumulator nie miał dobrego ładowania , bądź też był już słaby? Lista powinna być długa ale myśle ,że przyda sie szczegolnie w okresie zimowym , gdzie kwiatków ze wzgłedu na niska temperature może być dużo.

[Roobs]

gdy prądu było już za mało aby odpalił: zapalało się chyba wszystko po kolei ...na końcu info "naładować akumulator" :)

[jaro5]

słyszam o przypadku zapalenia sie poduchy podczas jazdy.

[Sebek]

Moga się pojawić także problemy ze skrzynia biegów, nawet wpadanie w tryb awaryjny.

[Jakub]

Podsumowując może dziać się dosłownie wszystko !

[Riki]

Moj znajomy miał problem z nawiewem na szybe , ktory slabl własnie przy wiekszych obrotach podczas jazdy = przyspieszał a nadmuch słabł . Słabe ładowanie a wyjmował cała deske bo myślał ,że silniczek jakiś siadł , u mnie przy przyspieszaniu skrzynia wchodziła w tryb awaryjny jak auto postało miesiąc

[voshon]

Wszystko to nic ;) W mojej jak aku był słaby to kiedyś pięknego mroźnego poranka nie mogłem otworzyć samochodu z pilota. Otwarłem go grotem kluczyka, a komputer wyświetlał naprzemiennie dwa błędy:
1. Awaria rozrusznika, nie wyłączaj silnika (samochód nieodpalony) :D :D
2. Skrzynia biegów w położeniu "N" :D

Kluczyk nie logował się w gnieździe, nie dało się oczywiście auta odpalić ;) Podładowałem aku przez pół godziny, jak popołudniu wróciłem z pracy to wszystko wróciło do normy, otwierał się z pilota i odpalał bez problemu...

[latino8]

Witam . Nie wiem czy będzie to w tym temacie ale opisze sytuacje: Wyjechałem na miesiąc , ustawiłem przełącznik aku na off , po powrocie najpierw włączyłem aku na on i odpaliłem 730 D w sekundę bez żadnych problemow , a były mrozy a garaż zwykły blaszak. Ale muza nie gra, brak on board data , nava sie nie włączyła z mapą i nawet FM nie mrygło. Pomyślałem ze aku i po przejechaniu 20 km nadal nic. Zacząłem panikować . odłączyłem klemy , naładowałem w 15 min bo był już pełny aku. Na ukrytym menu miałem że ładowanie wcześniej jak jeździłem tez około 14,5 V . na postoju spadało powoli do 12,3V . Po podłączeniu klem napisy na ukrytym zmieniły sie na francuskie a volty pokazywalo około 11,5 hehe , masakra jakaś . Odpaliłem i może do 13 podeszło . Pochodził trochę bo naszczescie zona dzwoniła i cos chciala i nagle wyswietlacz zacząl mrugać a volty skoczyły do 15 V i radio odżyło , potem nava i wszystko wrocilo do jezyka angielskiego. Nie wiem do dzis co bylo tak naprawde przyczyna. Na inpie brak błedow. Pozdrawiam

[Aldik]

Hmm a co daje to on / off akumulatora w bagażniku tak na prawde ??

[MC1]

Witam . Nie wiem czy będzie to w tym temacie ale opisze sytuacje: Wyjechałem na miesiąc , ustawiłem przełącznik aku na off , po powrocie najpierw włączyłem aku na on i odpaliłem 730 D w sekundę bez żadnych problemow , a były mrozy a garaż zwykły blaszak. Ale muza nie gra, brak on board data , nava sie nie włączyła z mapą i nawet FM nie mrygło. Pomyślałem ze aku i po przejechaniu 20 km nadal nic. Zacząłem panikować . odłączyłem klemy , naładowałem w 15 min bo był już pełny aku. Na ukrytym menu miałem że ładowanie wcześniej jak jeździłem tez około 14,5 V . na postoju spadało powoli do 12,3V . Po podłączeniu klem napisy na ukrytym zmieniły sie na francuskie a volty pokazywalo około 11,5 hehe , masakra jakaś . Odpaliłem i może do 13 podeszło . Pochodził trochę bo naszczescie zona dzwoniła i cos chciala i nagle wyswietlacz zacząl mrugać a volty skoczyły do 15 V i radio odżyło , potem nava i wszystko wrocilo do jezyka angielskiego. Nie wiem do dzis co bylo tak naprawde przyczyna. Na inpie brak błedow. Pozdrawiam

Tak właśnie koledzy już wcześniej pisałem że od słabego aku lub problemów z ładowaniem mogą się dziać tak niewiarygodne cuda że trudno to racjonalnie wytłumaczyć....!!!!

Bardzo dobrze że powstał taki wątek na pewno wielu osobom jak również i mi się baaaardzo przyda.