13-14Bar. M50 i M52 mają wysokie CR stąd i podbija ciśnienie sprężania.
15 Barów też możliwe jak ktoś np. splanował głowice ,założył cienką uszczelkę etc.
Odłącz wtryski, przepustnica max otwarta, wszystkie świece wykręcone, a przede wszystkim mocno nagrzany silnik-wszystko ma wpływ na dokładny pomiar bo tak jak pisałem różnica może być nawet rzędu 6-7Barów na twoją niekorzyść