Pomiar ciśnienia, potem ewentualnie podejmij dalsze decyzje...remont = pierścienie, panewki, głowica- planowanie,uszczelniacze ew inny wałek + popychacze (najlepiej INY) blok do tulejowania + nowe śruby głowicy, uszczelka dekla + miski + olej + świece no i pewnie vanos do regeneracji...i pewnie pare rzeczy po drodzę. Spala zdecydowanie za dużo oleju. Możesz też kupic silnik i podmianke choć Ja bym osobiście wolał wyremontować jeśli ktoś to zrobi dobrze i z głową dłuuuuuugo Ci posłuży.
Odpowiedz z cytatem