Witam wszystkich jestem szczęśliwym posiadaczem e32 735i R6 91 rok .
Sprzedałem ją w czerwcu 2013 roku ponieważ wyleciałem za granicę ale to była moja druga e32 i powiedziałem ze muszę ją mieć z powrotem :)
Dwa miesiące temu wystawiono ją na sprzedaż i odzyskałem z powrotem .
W tej chwili jestem za granica a auto jest w rękach zaufanego kolegi mechanika BMW i zaczynam REAKTYWACJĘ E32 :)
Zmieniłem przed sprzedażą :
-dyfer na szperę
-black hell
-zawieszenie HR-40
-kierownica M-technix
-Elektrozawory
-miecz i panel sterujący
-wszystkie tulejki gumo-metalowe (przód tył) z wahaczami
-kolumna kierownicza z przekładnią
-wszystkie drążki kierownicze
-nowy wał napędowy z podporą i przegubem gumowym
-zmieniony SILNIK po remoncie na nowe (zawory,wałek rozrządu, łańcuch r. , koniki, regulatory, pierścienie, panewki, pompa oleju, głowica po planowaniu)
-kompletne nowe sprzęgło
Chce teraz wymienić do okresu letniego:
-zakupiłem już amortyzatory sportowe na przód
-schort schift tez kupiłem
zamierzamkupić
-poliuretany miękkie (wszędzie)
-amortyzatory sport na tył
-wymiana wszystkich drzwi (rdza na dołach) i na luty idzie cala DO MALOWANIA Kolor taki jak ma (srebrny)
-car audio
-podsufitka wraz z słupkami do flokowania (miałem tak w poprzedniej i powiem ze niesamowicie to wygląda)
-czarna skóra w pełnej elektryce przód i tył wraz z boczkami i tunelami
-zaciski 4-tłoczkowe
-nowe 18" felgi (german style) z nowymi oponami 245/30 i 275/30
Zakochałem się w E32 i miałem okazję kupić ę38 ale lubię odrestaurowaną E32 chodź E38 jest o niebo lepsza w komforcie :)
Zdjęcia dodam w bliskim czasie jak wyglądała przy zakupie-podczas wymiany silnika - teraz - i jak będzie przechodziła metamorfozę
Pozdrawiam wszystkich . Krakowskie i Sanockie kluby BMW