Kultowe auta....

[Dzuda]

- Dlaczego E39 ...jechałem tym autem wielokrotnie, z różnymi silnikami i zawsze byłem pod wrażeniem czucia tego auta. Wygląd też nie pozostawia wątpliwości.

Tak jak napisalem wczesniej.uklad jezdny miedzy e39 a e60 m5 to duza roznica.wyglad to kwestia gustu, moim zdaniem to absolutna przepasc(mowa o m5).

Pamietaj tez ze e39 jest juz leciwe i znalezc egzemplarz ze sprawnymi vanosami to tak jak 6 w lotto.w innym wypadku to na postoju przypomina 3.0d na m-paku niczym sie nie wyrozniajacy od innch e39.

Chodzi mi o to ,ze E39 M5 to na pewno fajne auto ktore warto przez chwile miec lub chociaż sie nim przejechac jednak to jest e39 ktore niczym z tłumu sie nie wyroznia.

Za kwote 300t zl mozesz kupic mase ciekawych aut a e39 m5 to raczej odradzam...

[blazej3131]

Jak dla mnie:
Audi RS6 Sport Plus(tylko 500 sztuk)
Lamborghini Gallardo
Ferrari dowolne
Maserati Grandturismo
Nissan Gt-R

Pisałeś, że ma być kultowe ale i po bułki i od święta ale nie chcesz żeby trzeba było siedzieć i w nich grzebać bez przerwy- moim zdaniem te samochody będą takie więc to moje typy.

[Roobs]

Troche rozczarowała mnie jazda BMW 4 328i stąd taki temat.
Wiele wymienionych aut jest fajnych ale nie zawsze nadają się do codziennej jazdy.
Skłaniam się ku 911 Carrera 4S model 997 z końca produkcji.
Może model nie kultowy ale nazwa tak :)

[ADASIO]

@ Roobs kup Prosiaka będziesz do Lellka na serwis do Katowic jeździł to sobie "nudna imprezę" strzelimy w Czeladzi hahahah

A tak poza tym to wszystko kwestia $ :)

bo jak masz 20 tys zł to kupisz auto kultowe nie wiem np e34

A jak masz 300 tys zł to kupisz tez kultowe nie wiem BMW L7 albo Porsche Panamera czy Audi R8

Jeśli nie masz natury "kreta" i nie lubisz i nie masz chęci grzebać w garażu w autach to nie polecam kupowanie auta ori starego nie wiem 25l bo tak jak ktoś pisał to nie uniknione w takim aucie

Ja mając 300 tys PLN na wydanie, zdecydowanie wolał bym kupić nowe lub prawie nowe BMW F02, BMW X6M bądź Porsche Panamera - ale to ma tyle z kultem wspólnego ze sobie możesz głośno w dolby sourand zespołu KULT posłuchać :)

[Roobs]

Masz dużo racji w tym co piszesz. Dużego auta nie potrzebuje już ...nie mam takiej potrzeby. Domęcze te swoje E65 i zostane przy "małym".

[ADASIO]

Widzę że nie tylko ja mam problemy egzystencjalne heheh co dalej po e65

Ja mam własnie plan na pewnego klasyka ale zupełnie innego niż moje obecne e66, ale tez BMW

i nie wiem, czy nie pójdę w tym kierunku, robiąc sobie fajny projekt dla zaspokajania męskiej, samczej próżności

propozycje są w moim przypadku 3 tak naprawdę, ale póki co nie mowie nic więcej

Chyba że Roobs chcesz w tym temacie pogadać to możemy

[Roobs]

Możemy nawet jutro spota zrobić w Sportowej Dolinie :)

Tylko tak do 13 godz:)

[MC1]

Roobs mi się wydaje że połączenie w jednym kultowego auta i auta na co dzień po przysłowiowe bułki będzie ogromnie trudne. Sama nazwa kultowe kojarzy mi się z samochodem który ma już swoje lata i zdążył się właśnie takim stać. Wyznacznikiem kultu chyba nie powinna być astronomiczna cena zakupu bo czy Maybach jest kultowy......dla mnie nie, tak samo jak chociażby każde Ferrari. Są to super samochody ale raczej nie kultowe. A taki poczciwy "ogórek" czy "garbus" "Mustang" z lat 60 i 70 to są kultowe samochody. Jak dla mnie potrzebujesz samochodu "wyjątkowego" a nie kultowego który dawałby Ci banana na twarzy przy każdym spojrzeniu na niego i jeździe. Może M5 Hurricane rrs albo Audi RS6. Co Ty na to....

[Roobs]

Widzę że nie tylko ja mam problemy egzystencjalne heheh co dalej po e65

Ja mam własnie plan na pewnego klasyka ale zupełnie innego niż moje obecne e66, ale tez BMW

i nie wiem, czy nie pójdę w tym kierunku, robiąc sobie fajny proj

Moja zmiana z E65 pójdzie w tym kierunku:

[Jakub]

Roobs to będzie jak przesiadka w taczkę ;)