dawca318is racja, może znasz kogoś kto się zajmuję z kim można pojechać do Niemiec (albo inne warianty)?
ratovnik mi ten się wydawał w porządku, ten napewno opuszcze :)
Znałazłem jeszcze to http://otomoto.pl/bmw-750-zadbany-od...C31000580.html na pierwszy rzut oka OK, ale komora silnika jest wylizana jak u kota... i nie widze PDC (nie jestem pewen czy poradze sobie biez PDC) I tak mi się wydzje ze ma rzeczy nie instalowane fabryczne (TV)?
Kolego . A powiedz tak szczerze - dlaczego szukasz v12 , zamiast v8 ?Zamieszczone przez airmax123
Z własnego rozeznania powiem Ci tak - najbardziej pancerną jednostka napędową jaka wyprodukował koncern bmw jest właśnie cztero litrowe v8 i wszystkie późniejsze jego odmiany . v12 nie dość że cięzkie to jest bardziej paliwożerne - że obsłudze (choćby wymiana swiec zapłonowych ) nie wspomnę - fakt , silnik serii m70 został stworzony z dwóch równie pancernych m20b25 - ale to jest konstrukcyjnie przestarzała jednostka napędowa - i mam nadzieje że nikt posiadający taki agregat pod maska sie nie obrazi - ale taka jest prawda
a jak nie możesz jeszce zasnąć z wrażenia to szukaj czegoś fajnego na
www.mobile.de lub na
www.autoscout24.de
i niech Cię nie wystrasza autentyczne przebiegi
Ostatnio edytowane przez dawca318is ; 01-01-2014 o 23:27
dawca318is
v12 według mnie jest prawdziwym wolnossącym silnikiem. Wiem że jest zrobiony z dwóch. Ale w nim nie ma czemu się psuć (nie chodzi o osprzęcie). Wiadomo jak coś padnie w samym silniku to już po sprawie bo nikt z nim nie poradzi i chyba się nie opłaca.
v8 nie jest taki pancerny (przeczytałem angielskie, rosyjskie i ten forum):
- są VANOS-y które dość często się psują
- silnik jest "gorący", i dość łatwo jest jego przegrzać (z tego co piszą się nie nadaje do remontu i ludzie po prostu wymieniają go).
Druga opcja dla mnie to 730D, nie dlatego że będzie "tanio i miło" (już TDI mi nauczyło ;) ), a dlatego że ten silnik jest rozpowszechniony.
Przebiegów się nie boje, ja na to w ogóle nie patrze. Dla mnie ważniejszy jest stan auta :)
Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 02-01-2014 o 10:39 Powód: Pisz po polsku
Sorry że zapytam ale co się psuje w Vanosie ? Z tego co wiem mogą one jedynie głośniej pracować i nic więcej im się nie stanie....
- Zmniejszenie momentu orotowego, silnik "nie jedzie" do 3 tys obrotów;
- Falujące obroty na zimnym silniku;
- Większe zuzycie paliwa;
- Czieżko się rozrkęcza silnik;
- Pod czas przespieszenia silnik przestaje "czagnąć";
- Głosna praca Vanos-a;
- Gasnie na zimnym silniku.
Source - http://www.remont-vanosa.ru/
P.S. Tłumaczenie może być nie do końca poprawne, nie jestem "native speaker" ;)
Ostatnio edytowane przez airmax123 ; 02-01-2014 o 09:08
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem