Cytat Zamieszczone przez SkeYT Zobacz posta
Kolego Mat88 szykuje Ci się wymiana uszczelek pod kolektorem ssącym. Przy okazji zdejmowania kolektora zweryfikuj stan podciśnień i zaślepek na kolektorze oraz profilaktycznie wymień odmę bo dojście do niej jest prze......e :D Dokładnie taki sam objaw miałem u swojej piękniejszej połowy w 3er M54B22
To nie jest do końca tak jak mówisz. U mnie też było wypadanie zapłonów na zimnym i czasem na ciepłym silniku. Przy okazji padła odma (zwykły zbieg okoliczności że akurat wtedy padła). Wymieniłem wszystkie uszczelki kolektora dolotowego, uszczelki dekli zaworowych łącznie z tymi okrągłymi pod śruby, Odmę wraz z oringami na rurce aluminiowej, świece, 3 cewki, fajki, i czujnik położenia wałka rozrządu i nie było żadnych zmian.

W ostateczności okazało się że do wymiany była sonda lambda. Po wymianie obu na nowe jak ręką odjął.

U kolegi obstawiałbym właśnie sonde ponieważ objawy pasują do padniętej grzałki sondy. Ale wszystko się okaże jak podłączy INPE.