Po przekręceniu kluczyk, a już na pewno po odpaleniu ponieważ to komputer sterujący silnika załącza przekaźnik zasilający grzałki (zasila on też wtyczki i cewki). Pomiędzy przekaźnikiem a grzałkami sond jest po drodze bezpiecznik. Napięciem na grzałkach sondy steruje ECU.