Jak już sprawdzisz tą uszczelkę kolektora i nadal będzie tak samo to dla pewności sprawdź te sondy. Właśnie grzałka w sondzie działa tak że na zimnym silniku podgrzewa sonde żeby wartości pokazywała odpowiednie. Jak silnik się zagrzeje to grzałka już nie podgrzewa sondy bo niema takiej potrzeby, ponieważ wtedy spaliny ogrzewają sonde i dlatego jest ok. O ile się nie mylę to masz dwie sondy, po jednej na 3 cylindy i wystarczy że padnie grzałka w jednej sondzie a wypadanie zapłonów będziesz miał murowane.

Na których cylindrach masz wypadanie zapłonów?
Możesz zrobić prosty test. Zamień sondy miejscami i zobacz czy błąd przeniesie się na kolejne 3 cylindy a zniknie na 3 poprzednich.