jeśli uszczelniacz na wirniku nie jest już za bogaty to nie wytrzyma tak nagłego wzrostu obrotów jeszcze na zimno. Dzisiaj jechałem za e60 3.0d i tak kopciła na niebiesko a gość ledwo co macał gaz. Tu masz przykład bmw z rozbiegnięciem spowodowanym nagłym puszczeniem oleju przez turbo, w przypadku automatu żeby coś z tym zrobić trzeba zatkać dolot jak manual i dobre sprzęgło to biegiem go zdławi ale mocno dostanie po dupie cały napęd.
http://www.youtube.com/watch?v=M-pxsViKF88