e38 vs. A8 wg. ONET-u ;)

[Jakub]

Kolejny ciekawy artykuł na temat BMw prosto z onetu :http://auto-swiat.onet.pl/zdjecia/ry...tere-b-zdjecia Jest tu dużo prawdy czy to o TDS-e czy 2.0d z e46 poprzez 116i w serii 1 ALE TDS y to mają juz wszystkie przeszło 500 tys i jadą dalej co się dziwić że trzeba coś robić ... Że e65/66 z silnikami diesla przy przebiegu 300 tys mają turbiny do wymiany czy wtryski - przy tym przebiegu co sie dziwić!!! to po co straszyć ludzi, tyczy się to większości jak nie wszystkich aut z takimi przebiegami.

[KamilW]

Moim zdaniem w Polsce panuje takie ciekawe zjawisko - 90% aut ma kręcone liczniki, potem nagle okazuje się, że przy przebiegu (kręconym) 150 000 km pada turbina i wszyscy robią halo, bo co to za szmelc, żeby turbo padło po 150 000 km. W rzeczywistości przebieg tego samochodu wynosi na przykład 300 000 km i awaria turbo wynikająca z naturalnego zużycia nie jest niczym nadzwyczajnym - tyle miało przeżyć i tyle przeżyło. U nas jest to jednak mocno wypaczone właśnie przez kręcenie liczników...

[Jakub]

Dokładnie tak jest...

[BOSS]

Moim zdaniem w Polsce panuje takie ciekawe zjawisko - 90% aut ma kręcone liczniki, potem nagle okazuje się, że przy przebiegu (kręconym) 150 000 km pada turbina i wszyscy robią halo, bo co to za szmelc, żeby turbo padło po 150 000 km. W rzeczywistości przebieg tego samochodu wynosi na przykład 300 000 km i awaria turbo wynikająca z naturalnego zużycia nie jest niczym nadzwyczajnym - tyle miało przeżyć i tyle przeżyło. U nas jest to jednak mocno wypaczone właśnie przez kręcenie liczników...

Awaria turbiny DOPIERO przy 150tkm to juz jest cos nadzwyczajnego :) W aktualnie produkowanych autach turbiny padaja jak muchy sa idealnie "wymierzone" aby tylko przetrwac okres gwarancji czyli max 100tkm

A ten artykul Auto-swiata daje piekny obraz miernosci autor a wydawaloby sie ze to wlasnie"fachowcy motoryzacji" ale jednak w wiekszosci przykladow ktore przytaczaja mijaja sie z prawda

[Guner]

Na rynku wtórnym sprzedają się dizle i to jak najmniejsze. To nic , że taki samochód to kłopoty, czy to 2litrowy bmw czy każdy inny wysilony z turbinką. Statystyczny klient to jest przygłup , który patrzy na zysk przy dystrybutorze. Koleżanka sprzedawala nissana w doskonałym stanie 1,6 benzyna to co drugi dzwoniący dureń się pytał czy gaz załozony bo to dużo pali:)))) później strach w oczach jak te oszczedne dizelki tzreba naprawiać, regenerować wtryski itd. Ogladam sobie teraz cls-y , wahalem sie troche miedzy 3,5 i 5l benzyną. Kolega z branży namawia mnie żeby jednak brać dizla , bo bedzie łatwiej z czasem sprzedać bo z dużą benzyna mozna do smierci zostac. Tak czy siak jak patzre nawet na allegro to 5,o l jest dużo w pieknym stanie cls-ów i chyba niezbyt sie sprzedaja, 3,5 l już dużo mniej, a dizli wielokrotnosć tego i pełna gama , ale głownie szroty albo zdrowo wyjezdzone. Specyfika polskiego rynku jest dziwna. Jesli mam e39 z przebiegiem 'powiedzmy' 300.000 i jest środek w bardzo niezlym stanie , to jak sobie ogladam na allegro ogloszenia, naprawde zmeczonych tych tds-ów to daje im conajmniej 400-500.000 , a liczniki wiadomo jakie. Polacy lubią byc oszukiwani, a ten odpał żeby nic samochód nie palił i dziadowskie podejscie do samochodu to nie wiem czy bardziej z biedy czy wieśniactwa naszego narodu.

[Zdzira 850I]

ja myślę, ze i z biedy i z wieśniactwa :)

a to, że lubia być oszukiwani to norma przcieznie jeździsz autem tylko rocznikiem i przebiegiem :)

a potem staje obok stare bmw i XXXXX na światłach do tego ma więcej wypasu i jest bardziej komfortowe ....



Herbatka ziołowa pomoże !

[Jakub]

Myślę że już niedługo nikt nie będzie chciał diesla w e38 czy e39....Jeśli na dzień dzisiejszy mają przebiegi rzędu 300-500 to co będzie za kilka lat?? Wtedy wszyscy chętni na kupienie zdrowego egzemplarza wybiorą benzynkę która przy tym przebiegu będzie wymagała mniej wkładu jak DIESEL.

[Zdzira 850I]

i co ciekawsze raczej wybiora modele sprzed liftu bez tłukących się vanosów :)

[BOSS]

Myślę że już niedługo nikt nie będzie chciał diesla w e38 czy e39....Jeśli na dzień dzisiejszy mają przebiegi rzędu 300-500 to co będzie za kilka lat?? Wtedy wszyscy chętni na kupienie zdrowego egzemplarza wybiorą benzynkę która przy tym przebiegu będzie wymagała mniej wkładu jak DIESEL.

Wszystko zalezy od stanu auta- kupisz trupa to i w benzyne wpompujesz full kasy, a paradoksalnie E38/39 nawet z nalotem 500tkm bedzie dluzej smigac jak nowy fiat czy nawet i BMW

[Jakub]

Zgadza się... Już dziś ludzie boją się kupić nawet e65 z 3.0d pod maską a co będzie tak za 5 lat?? Przebiegi w ogłoszeniach tylko się nie zmienią ;)