A czy tak sie robi jak jedziesz na gazie czy bezynie? bo jak na gazie a na benzynie ok to poszukał bym innego gazownika
A czy tak sie robi jak jedziesz na gazie czy bezynie? bo jak na gazie a na benzynie ok to poszukał bym innego gazownika
http://7er.pl/showthread.php/32458-Z...-katami-m62b44Zamieszczone przez d@p
nie nie na tym i na tym , dopiero po zależeniu gazu zrobiło się taki syf! wczesniej tez były objawy ale nie takie, w piątek samochód idzie do mechanika.
A sprawdź wtryski od benzyny może któryś jest nie halo leje albo coś i komp z gazu błędy czyta i tak się robi.Daj znać jak już sprawdzisz co było nie tak
Albo standart nie szukałeś na forum i świece w oleju :P Jeśli chodzi o V bo nic nie napisałeś jakie auto jaki silnik
Ostatnio edytowane przez koqut25 ; 01-01-2014 o 06:58
tak to jest 3.5 v8 tak jak mówisz jak był u gazowanika kupiłem nowe swiece bo kazał mi kupić a tam jak wyciągnoł stare to były całe w oleju. bede robił uszczelki pod pokrywami zaworów, bo nawet oleju dosc duzo ubywa;/ to widocznie sporo sie leje
dzis odebrałem samochód ;) chodzi bardzo ładnie wymieniłem 2sondy i przy okazji uszczelki pod klawiatura;) bo zalewało swiece ;) chodzi idealnie!
długo taka sonda wytrzyma? na ile obstawiacie?
dlaczego [po wymianie sond na nowe po podłączeniu do INPY sondy praktycznie stoją w miejscu? są nowe wymieniłem 2 samochód pracuje prawidłowo
Sondy przed kat.to regulacyjna-amplituda ma być rytmiczna i dość szybka ma się cały czas wahać od napięcia 0.9V do 0.1V(tak po chłopsku przez ok 5sek ma być 4 razy napięcie 0.9V i 4 razy 0.1V-jeśli zauwarzysz wolniejszą pracę to sonda jest zestarzała.
Sondy za kat.to monitorujące-kontrolują stan katalizatora.Napięcie tych sond ma być ok 0.45V-wtedy sondy stoją i tak jest najczęściej jak podłaczysz pod komputer.
Test katalizatora jest robiony bodajże co 30min.jak silnik cały czas pracuje i wtedy uwaga;
-jeśli napięcie za kat waha się między ok 0.6V-0,8V to katalizator SUPER
-a jeśli przebieg sygnału sondy przypomina tą z przed kat. to katalizator szrot( czyli np.0.1V-0.8V)
sondy za katalizatorem mają pracować dużo wolniej jak te przed.
Jeśli miałbyś coś niesprawne to zapaliłaby się kontrolka silnika, a na kompie wyjdzie ,że katalizator kaput!!!!
Jeśli czegoś nie rozumiesz to dzwoń 609877519
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem