A pod wzgledem silnika w cos się zaglębic? Wiem zeby napewno doglębnie sprawdzic skrzynie,jak wchodzi kazdy bieg,jak dziala kickdown,czy nie szarpie itp.A silnik? Prace instalacji LPG itp?
A pod wzgledem silnika w cos się zaglębic? Wiem zeby napewno doglębnie sprawdzic skrzynie,jak wchodzi kazdy bieg,jak dziala kickdown,czy nie szarpie itp.A silnik? Prace instalacji LPG itp?
Ostatnio edytowane przez bumere32 ; 20-12-2013 o 22:37
wystarczy porównać ceny części zawieszenia, w E38 na dzień dobry jeśli masz do wymiany zawias i chcesz zrobić to porządnie 'dla siebie' na dobrych częściach to bez 10k nie podchodź.
Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.
Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.
Było BMW E34 525i manual 1991r.
I nie zapomnij obejrzeć zbiornika paliwa...jeśli nie wymieniany to na 100% będzie zardzewiały i jeśli będą to duże pęcherze to warto coś zbić z ceny a jeśli już będzie ciekł,to wtedy trzeba zbić z ceny z 1000 zł...weź ze sobą jakąś niedużą latareczkę i dobrze pooglądaj ten zbiornik...głównie dookoła spawu idącego w płaszczyźnie poziomej po środku zbiornika a szczególnie przy bocznych śrubach mocujących zbiornik do podłogi...jeśli są na zbiorniku duże pęcherze to prawie pewne,że po ich usunięciu będzie wyciek...zbiornik praktycznie do śmieci...
Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...
I jak, autor był dzisiaj oglądać jakąś ofertę? :)
te 10k za zawias to przesada o jakies 5k wg mnie spokojnie...
no własnie macałes cos
Niestety nie moglem dzisiaj jechac ,bo urodził się moj chrzesniak taki prezent pod choinke i trzeba bylo szukac modelu BMW i jechac do szpitala :) hehe. Ale napisalem zeby napisał mi VIN na Email oraz co wstepnei samochod boli odpisal ze napisze okolo 13 i do tej pory nie mam odpowiedzi. Ale znalazlem z 2-3 nowe E38 w sieci ciekawe oraz bylem tez rano ogladac E38 niedaleko mojej miejscowosci,bo kuzyn powiedzial ze ktos tam ma na sprzedanie.
Za 10 tyś to bym szukał e34 z ostatnich lat produkcji(lift) z silnikiem m50b25 :-)