kupno anglika E65

[Nextus]

witam jestem na kupnie fajnego e65 chciałem kupić u Niemców, ale zgadałem się ze szwagrem on mieszka w anglii i jeździ e65 już 7 lat ( ma go od nowości) . Mam pytanie czy to dużo "ceregieli" z takim autem? jest to 730D stan wizualny idealny techniczny też, kwestia przekładki ( znalazłem na alledrogo kompletny zestaw za 5 tys) ale nie wiem czy z robocizną czy bez. czy to dużo załatwiania itp? auto ma wszystkie papiery ważne opłaty więc można było by nim wracać na kołach a co lepsze jego przebieg to tylko 84 tys km tym bardziej to mnie zachęca. Oczywiście jak to szwagier , jest tam mechanikiem zapewni mi dostęp do komputera aby posprawdzać itp.
Jak jest z częściami do anglików czy są takie same jak do naszych tutejszych czy są jakieś różnice. ile opłaty od przerejestrowania anglika po przekładce i ile taki przegląd po przerobieniu orientuje się ktos ? Pozdrawiam

[ADASIO]

temat raczej trudny bo:

1 przekładka to jedno od strony paiperologicznej

2 przekładka to drugie od strony przełożenia żeby wszystko działało i nie było widać że było coś robione bo inaczej jak dla mnie lipa na maksa

3 komu sprzedaż potem takie auto po przekładce? śmiem wątpić że chętni nie będą się zabijać po drodze o niego? chyba że dożywotnio chcesz nim jeździć

4 podejrzewam że z częściami tak jak i do wersji USA problemów nie ma większych

5 ile chcesz dać za e65? bo wg mnie lepiej kupić auto oryginalne niż bawić się w taka dłubaninę - ale to moje zdanie

[Nextus]

hmmm w sumie pieniądze roli nie grają wiadomo auto jest za 1/3 polskiej kwoty w polsce licze za zadbany ok 60tys , bardziej kusi mnie to żę auto z 1wszych rąk w pełniutkiej opcji i ten przebieg(jest to przebieg pewny). przekładkę kupował bym cała ( żeby nie było śladów po angliku) więc calutka deska rozdzielcza z polskimi zegarami itp itp tylko potem serwis który by to zrobił.
Nie wiem jak jest z opłatami rejestracją itp.

[prezE32s]

Kwestia, ile Szwagier chce za auto. Wszystko się da, ale w E65 jest mase elektroniki, która może sprawić nielada wyzwanie przy przekładce. Kiedyś w necie widziałem forum na temat przekładek, i było tam kilka polecanych warsztatów.

[Nextus]

za auto dogadalibyśmy się ale ok 15 -18 tys więc śmieszne pieniądze tak naprawdę.
Jednak im bardziej zagłębiam się w temat tym więcej kosztów ponosze.
silnik powyżej 2.0 akcyza 19% od wartości auta podanego w eurotax... więc kolejne kilka tys
części do przekładki 5-6 tys
przekładka 2 tys
recykling i inne opłaty plus specjalny przegląd i tak dalej i tak dalej nie mówiąc o podróżowaniu od urzędu do urzędu i tym bezsensownym czekaniu.

[Jakub]

2006r, znana historia za 15-18 tys to brał bym w ciemno.... Z przekładką nie jest tragedia z tego co się orientuję...

[euro_tuned]

poszukaj lepiej ładnej 750i a nie bawić się w przekładki które potem się kończą tym, że tu odstaje tam odstaje, to nie działa. Zmienić tez trzeba światła. Nie bawiłbym się w tego typu rzeczy raczej.

[Nextus]

niestety na utrzymanie 750i mnie nie stać, dość dużo jeżdzę nie wyobrażam sobie jechać taką pojemnością na wakacje (2-2.5 tys km w jedną strone) a do 750i LPG zakładać to już chyba grzech, do 735i jeszcze rozumiem :)

[ADASIO]

Jak stać cie na wyjazd na wakacje 2,5 tys km to zawsze możesz na nie polecieć samolotem niż się telepać autem tak, bo na pewno taniej cie wyjdzie
jak chcesz 735 to poszukaj w Pl takiej albo w De i po temacie
Jakoś nie widzę dobrych stron tej przekładki i jej zasadności bo cenowo wyjdzie Cie koło 30 tys a w Pl za taka kasę spokojnie kupisz coś z lat 1 produkcji e65, nie będzie to cud miód malina ale auto do jazdy po ilus tam naprawach większych lub mniejszych

[MasterXX123]

niestety na utrzymanie 750i mnie nie stać, dość dużo jeżdzę nie wyobrażam sobie jechać taką pojemnością na wakacje (2-2.5 tys km w jedną strone) a do 750i LPG zakładać to już chyba grzech, do 735i jeszcze rozumiem :)

750i i LPG super funkcjonuje, co ma z tym religja wzpólnego?