Problem z ci¶nieniem paliwa, nieszczelno¶æ w dolocie, zabrudzona przepustnica, uszkodzony przep³ywomierz i wiele innych.
Kompy siê ucz± i dla tego po czasie dostrajaj± siê do niesprawno¶ci.
Co do przepustnicy to po prostu zdejmuje siê rurê miêdzy filtrem a przepustnic±. Namacza siê szmatê w jakim¶ ¶rodku rozpuszczaj±cym t³uszcz np zmywacz do hamulców lub ga¼ników, aceton, benzyna ekstrakcyjna, rozpuszczalnik. Wszystko jedno co aby da³o siê tym zmyæ t³usty nagar z kurzem. Myje siê ca³± przepustnicê do o ko³a. Zw³aszcza rant klapki i miejsce gdzie ona siê wspiera o korpus. Bez problemu mo¿na j± uchyliæ ale trzeba pamiêtaæ aby kluczyka nie by³o w stacyjce. Po umyciu ponowny reset.




Odpowiedz z cytatem