Poka¿ wyniki od 1 do 5 z 5

W±tek: Od³±czenie akumulatora, problemy z adaptacj±.

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Nastêpny post Nastêpny post
  1. #1
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar maxtoto
    Do³±czy³
    Dec 2010
    Posty
    384
    BMW
    740iA M62TUB44 S2, 530i M54, E65 750i
    Sk±d
    Poltoriko

    Post Od³±czenie akumulatora, problemy z adaptacj±.

    Witam, po od³±czeniu aku i ponownym wpiêciu potrzebna by³a adaptacja. Pojawi³ siê problem, po odpaleniu obroty spadaj± poni¿ej 500 auto automatycznie d³awi siê i ga¶nie. Samo trzymanie gazu nic nie da³o, dopiero kilka kilometrów jazdy przynios³o efekt w miêdzy czasie kilka razy gas³o gdy falowa³y obroty spadaj±c poni¿ej 500. Potem auto siê ogarnê³o.
    Z góry dziêkuje za wszelkie rady.
    Broñ Masowego Wyprzedzania

  2. #2
    Vip Vip Awatar seban123
    Do³±czy³
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Sk±d
    Pu³awy, Lubelskie
    Blog
    1
    To oznaka problemu z silnikiem.
    Po resecie powinno byæ wszystko ok.
    Jak tak siê zachowywa³ to na pocz±tek czyszczenie przepustnicy.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  3. #3
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar maxtoto
    Do³±czy³
    Dec 2010
    Posty
    384
    BMW
    740iA M62TUB44 S2, 530i M54, E65 750i
    Sk±d
    Poltoriko
    Dziêki Seban za podpowied¼, o ile mi siê wydaje w M62 tub44 s2 jest elektroniczna przepustnica, kto¶ mo¿e podpowiedzieæ jak siê do tego zabraæ?
    Broñ Masowego Wyprzedzania

  4. #4
    Zaawansowany U¿ytkownik Awatar maniek98
    Do³±czy³
    Mar 2010
    Posty
    148
    BMW
    By³o E32 735; E38 728; E38 4.4 Jest E38 750il
    Sk±d
    Pleszew
    Witam, mia³em podobnie. Jakie to mog± byæ problemy z silikiem? Pozdrawiam

  5. #5
    Vip Vip Awatar seban123
    Do³±czy³
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Sk±d
    Pu³awy, Lubelskie
    Blog
    1
    Problem z ci¶nieniem paliwa, nieszczelno¶æ w dolocie, zabrudzona przepustnica, uszkodzony przep³ywomierz i wiele innych.

    Kompy siê ucz± i dla tego po czasie dostrajaj± siê do niesprawno¶ci.

    Co do przepustnicy to po prostu zdejmuje siê rurê miêdzy filtrem a przepustnic±. Namacza siê szmatê w jakim¶ ¶rodku rozpuszczaj±cym t³uszcz np zmywacz do hamulców lub ga¼ników, aceton, benzyna ekstrakcyjna, rozpuszczalnik. Wszystko jedno co aby da³o siê tym zmyæ t³usty nagar z kurzem. Myje siê ca³± przepustnicê do o ko³a. Zw³aszcza rant klapki i miejsce gdzie ona siê wspiera o korpus. Bez problemu mo¿na j± uchyliæ ale trzeba pamiêtaæ aby kluczyka nie by³o w stacyjce. Po umyciu ponowny reset.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

Podobne w±tki

  1. Od³±czenie akumulatora
    Przez olejus w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 14-09-2014, 14:53
  2. Od³±czenie NIVO w e32 750i
    Przez Lord Lukasz w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 26-11-2012, 22:02
  3. Wymiana akumulatora
    Przez wisior w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-03-2012, 22:20
  4. Od³±czenie sterownika ABS a jazda?
    Przez maniek42 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 09-01-2011, 23:42
  5. ikonka akumulatora
    Przez _micha¶_ w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 02-12-2010, 17:38

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •