Zmierzona ilość zasysanego powietrza daje informację na temat obciążenia silnika, a zatem to między innymi ta wartość pozwala na dobór parametrów gwarantujących optymalne dla niego warunki. Pośrednio dotyczy to również skrzyni, która musi wiedzieć, co robi silnik. Wie to dzięki komunikacji z DME ( i tutaj powinny docierać prawidłowe informacje z przepływomierza) czujnikowi położenia przepustnicy i czujnikowi prędkości. Błędne wskazania któregokolwiek z w/w instrumentów mogą powodować zakłócenia w pracy skrzyni.






Odpowiedz z cytatem