Ja znam i trzymałem się takiej instrukcji:
- auto musi być wypoziomowane, nie może być podniesione z boku, przodu, itp.
- przy wyłączonym silniku dopełniasz olej aż zacznie się przelewać
- uruchamiasz silnik i włączasz klimatyzację tak aby obroty silnika były podniesione
- przełączasz po kolei biegi (P, N, R i D, a także przełączasz się na tryb ręczny i zmieniasz biegi od 1 do 3) silnik cały czas ma pracować na biegu jałowym
- potem włączasz P i sprawdzasz czy temperatura oleju w skrzyni wynosi ok. 40 stopni (nie może być niższa niż 35 stopni ani wyższa niż 50 stopni)
- jeśli temperatura oscyluje w okolicach 40 stopni, dolewasz oleju aż znowu zacznie wypływać i zakręcasz korek - wszystko na silniku pracującym na biegu jałowym
Pozdrawiam Kamil