[mechanika] No to pojechalem !!!!

[Sebek]

Witam,

mialem jechac dzis do Bielska.

Pojechalem odebrac auto od lakiernika - wszystko super - chce odpalic sprawdzic czy lampy chodza - rozladowany aku - podladowalismy - odpalil - wszystko ok.

Wszystko zlozylem - chce odpali a tu nic. Kontrolki sie swieca - prad jest - a alternator nie kreci. Wszystko sprawdzilem - aku - bezpiecznieki - drugi klucz itd. nic. rozrusznik na krotko - tez ok - ale nie odpala. CO TO JEST ! Auto odholowane do ASO po niemieckiej stronie !

Mysle ze cos z imobilajzerem.

POMOCy !

[olejus]

moja stała 4 tygodnie u lakiernika rozładowana bo gnojki drzwi ściągneli i światło się świeciło !!
po 4 tygodniach auto nie odpaliło nawet na klemy ;
po naładowaniu akumulatora tylko psrykał rozrusznik ;
ale jak włożyłem nowy akuulator (ARCTIKA 110 ) to od ręki (ale przez 10 minut autem rzucało bo się pewnie adoptował.

[Sebek]

Wsadzalem nowe aku i nic - najprawdopodnobniej EWS (imobilajzer nie rozpoznaje kluczy) -
ale co dalej - rano na siodma na rowerze do ASO :razz: A w sobote wesele 8/

[trolu]

sebek dokladnie to samo mialem w 540i ...

Te same silnik te same moduły EWS ... to jest niestety bolaczka 4,4 ..

Byc moze niemcy szybciej dojda jak Ci to naprawic , oby wystarczylo Ci wgrac oprogramowanie imobilajzera i kluczyki od nowa ... U mnie musialem kupic caly modul a to tanie nie bylo ...

[_michaś_]

sebek wez tylko sie dowiedz czy magicy lakiernicy jak ci cos wyprowadzali to przypadkiem czegos nie spawali na podlaczonym aku bo troche to dziwne bo immobilajzer dziala w wiekszosci aut tak ze masz w kluczyku kod kod zczytuje petla porownuje z kodem zawartym w eepromie i koniec, alee eeprom jest programowany elektrostatycznie to oznacza ze nawet po wylaczeniu zasilania ten kod i jeszcze ladne pare danych zostaje w nim i nie kasuje sie jedyna mozliwosc skasowania tego z tamtad to jakis wstrzas elektro magnetyczny czyli idealnie pasuje do spawarki. a wtedy chyba wiesz kto powinien ci za to zaplacic.

[EVAN]

Fuck! To jakies fatum chyba :/
Współczuje Sebek. Wiem jak to jest jak auto zawodzi ;(

[7ka]

sebek,moze cos ci to pomoze...

ja mialem moze podobna sytuacje..kontrolki sie swiecily ale nie moglem uruchomic auta..myslalem ze mam stacyjke do wymiany..mialem tez taki wlasnej roboty odciecie zaplonu..to tez nie to bylo..zeby nie przedluzac to powiem ci co to bylo...fabryczny alarm bmw...znajduje sie on pod schowkiem,tam jest taka kostka,centralka..ona sie zblokowala,ja poprostu ja odlaczylem i auto zapalilo i chodzi bez zarzutow,alarm tez..moze to to..

[Sebek]

UPDATE:

wrocilem wlasnie pare chwil temu z ASO. Tak jak myslalem - siedzi imobilajzer - czyli EWS,
zostal zamowiony nowy - w Monachium - jest programowany pod dany samochod. Jezeli bede mial szczescie to do jutra dojdzie. Jak nie to .......... :razz: :shoot:

[olejus]

Sebek może to cię ucieszy http://www.licznik.com.pl/cennik4.php

A z innej beczki to może warto było by się złożyć na BMW Carsoft 6.5 i wtedy problem sam byś rozwiązał http://www.infohelp.pl/sklep,463,,,0...,311413,0.html .

To też warto poczytać http://www.europeantransmissions.com...0EWS%20BMW.pdf

http://www.alibaba.com/catalog/11794258/BMW_Ews_3.html

[olejus]

wogóle to czemu ASO sprowadza nowy element EWS jak może sam przeprogramować (chyba że faktycznie blacharze spawali bez odłączenia klem i się sypnął poprostu moduł) ale mimo wszystko jestem pewny , że tak własnie ASO jest wygodniej zamówić nowy już zaprogramowany po VINie