[mechanika] No to pojechalem !!!!

[Sebek]

Ciekawe linki -

ceny zabojcze - w ASO taniej.

Ale martwi mnie jedna rzecz - Tydzien temu zmienilem drzwi. Z tego co pisze w tych opisach - jest brany sygnal z czujnikow drzwi - chodzi o to czy sa zamkniete czy nie. Krotko przed usterka - ustawialem z blacharzem drzwi - te wymienione i jeszcze jedne.
I wlasnie pozniej auto juz nie odpalilo.

Zeby sie nie okazalo ze to jest powodem bledu w EWS.

Wie ktos z was gdzie znajduja sie te czujniki drzwi (w zamkach) - czy jezeli po prostu zentral zamknie - to idzie sygnal ze zamkniete ? ZEbym sie tylko nie zdziwil.

[Sebek]

Problem w tym ze na komputerze DIS - w ASO - wogole EWS nie zostal wykryty - po prostu brak tego modulu. Jezeli DIS by go widzial - zrobili by adaptacje EWS-DME.

Samego nauczenia z kluczem - takim urzadzeniem jakie jest pokazane - na Alibaba w ASO nie robia. Robi to tylko centrala.

Carsoft 6.5 tez by nie pomogl - bo podejrzewam ze tez by EWSa nie zobaczyl.

Do spawania odlaczali spawarke. To nie amatorzy.

Na 7er.com - wszystkie sytuacje tego problemu zwiazane sa zawsze z rozladowanym aku.

[EVAN]

Wątpie żeby miały z tym związek drzwi. Napewno błąd sygnału czujnika z drzwi nie powoduje odcięcia prądu przy zapalaniu. Mógłby wystapic problem z zamknięciem auta ale napewno nie z odpaleniem. Może przez długi czas akumulator był odpiety i to spowodowało błąd w immobilaiserze.

[Greg38]

Sebek może to cię ucieszy http://www.licznik.com.pl/cennik4.php

A z innej beczki to może warto było by się złożyć na BMW Carsoft 6.5 i wtedy problem sam byś rozwiązał http://www.infohelp.pl/sklep,463,,,0...,311413,0.html .

To też warto poczytać http://www.europeantransmissions.com...0EWS%20BMW.pdf

http://www.alibaba.com/catalog/11794258/BMW_Ews_3.html

Olejusie, Pasoft nie kupuj. Carsoft 6.5 nadaje sie dobrze do Diagnosy. Mam obydwa i dla diagnosowania jest tylko Carsoft odpowiedni. Soft moge Wam udostepnic.
Pasoft to raczej do programowania Epromow.

Pozdowionka

[Sebek]

Z tego co wlasnie w jednym z opisow wyczytalem (TUTAJ
strona 25) - EWS III wersja 3.2 - nie da sie zakodowac pod inne auto. Kod jest wpisywany w fabryce (centrali wedlug VINu). No chyba ze polscy specjalisci (pomocnicy zlodzieji) wymysla i tak obejscie na to.

A tak wogole EWS III wersja 3.2 zostala zastapiona EWS IV i taki dostane.

[olejus]

Olejusie, Pasoft nie kupuj. Carsoft 6.5 nadaje sie dobrze do Diagnosy

w moim linku zapomniałem dodać lub powinno być "A z innej beczki to może warto było by się złożyć na BMW Carsoft 6.5 i wtedy problem sam byś rozwiązał lub coś takiego http://www.infohelp.pl/sk...n,311413,0.html " :hah:

Sebek nie wiem gdzie jest ten czujnik w zamku aż tak głęboko nie grzebałem ale może ktoś go odłączył i nie przyłączył. Dokładnie z materiału widać , że ten czujnik (2 czujniki lock i double lock) jest w zamku i jest odpwoeidzialny za ten moduł GM IV który sprawdza te 2 czujniki i podaje dalej do DME.

Może wystarczyło zakmnąć drzwi i otworzyć je z pilota po włączeniu akumulatora.

[Sebek]

Mysle ze gdyby nie byl podlaczony - drzwi by sie nie zamykaly. A chodzilo juz wszystko od tygodnia bez problemow. Gdy gosc usawial drzwi - robilem to z nim.

Zamka z moich drzwi do zmienionych nie przekladalem.

Slysze ze one sie troszke wolniej otwieraja i zamykaja.


To co piszesz o podlaczaniu i odlaczaniu aku - przy otwartych i zamknietych drzwiach - tez gra jakas role - ale nie pamietam jaka. Gdzies to wczoraj na 7er.com czytalem.

[Greg38]

Wlasnie ogladalem plany elektr. ews i z tego co widze, nie ma zadnego sygnalu na drzwi. Jednie ida sygnaly na EGS, DME i IKE...

ale moge sie mylic ;)

[olejus]

greg ja własnie myślę ze to my się z sebkiem mylimy bo wnioskujemy tylko po tym artukule z mojego linku !!

[Sebek]

Siedze jak na szpilkach :? lada moment na pewno zadzwonia czy doszla wogole czesc - i czy auto chodzi 8/ Oby tylko tak - i od razu w auto i do Ket / Witkowic :D