No właśnie rzecz w tym, że auto było zapięte do kompa i błędów brak :]
No właśnie rzecz w tym, że auto było zapięte do kompa i błędów brak :]
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330
to bedzie raczej EWS mialem tak u siebie:(
Ale nie pokazywało żadnego błędu na kompie??
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330
Walnij młotkiem w rozrusznik :) Może się przywiesił i już jak wszystkie kontrolki się palą i tylko nie chce kręcić :)
To jest dobry pomysl - niekiedy pomaga.Zamieszczone przez Neuf
Co do kompa i EWS - niewiem jakiego softu uzywacie - ale jezeli INPA to polaczcie sie z EWS´em. Jezeli bedzie taka mozliwosc mozecie sprobowac na nowo zaadoptowac dane auta do EWSa.
Jezeli komunikacji nie bedzie - wskazuje to tez ze moze on "siedziec".
Odradzam od kosztownego programowania u specjalistow.
Nowy EWS z ASO zaprogramowany w DE pod twoje auto bedzie tanszy.
W polsce za takie zaprogramowanie specjalisci wolaja do 1 tys. PLN 8/
Daj znac - co bylo z autem.
p.s. aby sprawdzic czy to problemy z rozrusznikiem - mozesz sprobowac go podlaczyc na krotko. Jezeli bedzie krecil - to jest z nim wszystko ok.
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
Ok, dzięki za podpowiedzi. Będziem jutro z tym walczyć
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330
u mnie nic nie pokazywało,swieciły sie tylko kontrolki po przekreceniu kluczyka i dodam ze auto nie dało sie zamknąc z pilota jedynie na kluczyk a u ciebie zamyka sie z pilota???