Mechanizmu nie rozbierałem. Zdjąłem dekiel, odkręciłem takie coś po bokach w czym uszczelniacze siedzą i wyjąłem cały środek i położyłem obok i nie dotykałem się do niego. Już raz musiałem z dwóch jeden składać, bo poprzedni się rozpadł i wkładałem do obudowy środek z e34 2.0 i nic nie wyło. Te blaszki, o których mówisz to dystanse pod bieżniami łożysk? Bo jeszcze są pod tymi obudowami uszczelniaczy, ale poskładałem na te same miejsca wszystko.
Odpowiedz z cytatem