Filtran to oryginał, jednak niektórzy fa(l)chowcy potrafią zamontować nie taki (do 5hp30 filtr z 5hp24). Jeżeli po odpaleni silnika, olej ze skrzyni leci cały czas, to na 99% pompa go nie zaciąga. Najprościej sprawdzić wydajność pompy na zimnym silniku, odpalić i odkręcić korek spustowy w skrzyni. Druga osoba niech na sekundę zgasi silnik, powinien olej polecieć strumieniem, a po uruchomieniu silnika pompa powinna zassać go ponownie, czyli olej powinie ciurkać. Jeżeli strumień nieznacznie się zmniejsza to pompa do wymiany.
U mnie ten dźwięk przez 4 lata troszkę się zwiększył. Dodatkowo jeszcze ok. roku temu pojawił się problem, po dłuższym postoju auto nie jedzie. Tzn. wrzucam D i w ślimaczym tempie (jakby na 5) powoli zaczyna ruszać a po chwili zaskakuje i jedzie normalnie. Na razie jeździ, więc czekam aż padnie i dopiero kompleksowa naprawa. Pzdr