Witam Wszystkich :)
Obiecałem że się podzielę, więc się dzielę.
Jakiś czas temu miałem rozterki dotyczące wymiany oleju w moim m62b44 z przebiegiem obecnie 318 tys. (nie 118 tys. jak większość na allegro...) więcej szczegółów tu:
http://7er.pl/showthread.php/32786-S...4%87-do-m62b44
Wiedziałem tylko że wcześniej lany był castrol magnatec 10w40, ale przy jakim przebiegu zaniechano używania pełnego syntetyku, tego nie wiem.
W każdym razie, po wielu godzinach rozmyślań, postanowiłem że leje pełny syntetyk. Zakupiłem Motula 8100 x-cess (nie mylić z 8100 x-clean bo to dziadostwo....), filtr knecht'a, uszczelkę miski olejowej, środek do płukania silnika liqui moly i jazda :D
Po płukaniu silnika, zdjąłem miskę olejową aby zobaczyć jak się sprawy mają :D ku mojemu zdziwieniu, nie było w zasadzie żadnego olejowego nagaru, więc się ucieszyłem, sprawdziłem stan napięcia łańcucha pompy oleju i założyłem miskę. Zalałem olej, założyłem filtr i odpaliłem :)
I teraz, po zrobieniu kilkuset km moje spostrzeżenia:
- Kultura pracy dużo lepsza
- chodzi dużo ciszej, różnica była naprawdę spora
- mniej pali
- nie kopci (bałem się że może zacząć po wymianie na pełny syntetyk)
- nie bierze oleju
- jestem szczęśliwy
Jedyny minus jest taki że pełny syntetyk jest droższy :p
Jakbym zapomniał o czymś napisać to proszę pytać.
Pozdrawiam
Wojtek