rozumiem że ustały ale to nadal nie jest normalne zrozum, że 0w-30 w zdrowym piecu nie powoduje takich komplikacji jakby to powiedzieć to jak zalewanie motodoktora bo jest ciszej Ty lejesz gorszy olej bo jest lepiej dla ucha ale nie dla silnika albo zrób test następnym razem zalej LM 5w-40 synthoil i zobacz co będzie
Akurat lanie oleju o wyższej drugiej liczbie ma swoje uzasadnienie w przypadku silników z większymi przebiegami lub bardzo obciążonych.
A nawet w nowym aucie nie zaszkodzi, a pomoże.
Olej xW30 stworzono z myślą o zmniejszeniu emisji i oszczędności paliwa - podobnie rzecz się ma z termostatami utrzymującymi temperaturę 105 stopni.
Chodzi o to aby olej był jak najrzadszy, żeby ile się tylko da zredukować opory wewnętrzne silnika.
Nikt się nie patrzy przy tym na to co będzie z silnikiem za 20 lat, ważne jest aby nie padł przez okres gwarancji.
Kilka luźniejszych przemyśleń:
- olej xW30 też ma w pewnym momencie rozgrzewania silnika lepkość taką jak olej xW60, xW50 i xW40 więc silnik musi być przygotowany aby pracować poprawnie przy każdej wyższej lepkości oleju.
- im rzadsza ciecz tym trudniej utrzymać jej ciśnienie przy tym samym wydatku (luzach pomiędzy współpracującymi częściami) - stąd na przykład cykanie szklanek na xW30, które znika na xW40.
- na zimno i tak nie ma większego znaczenia czy mamy xW30, xW40 czy xW50 bo wszystkie mają z przodu 0-5 (mowa o syntetykach).
Takie kilka moich luźnyxh przemyśleń, osobiście jestem przeciwnikiem olejów xW30, podobnie jak termostatów na 105 stopni i interwałów międzyprzeglądowych co 30 kkm. :)
Dobrze prawisz o tych olejach :)
wlej max life, syn power super olej esterowy, ale moze sie zdarzyć że bedzie ci go piłZamieszczone przez ratovnik
wlej 5w-40 i zobaczysz co będzie
To są jakieś znaczne różnice między Valvoline Maxlife 5W40 a Valvoline SynPower 5W40?
Z zaleceń wynika, że Synpower jest zalecany, a o MaxLife nic nie piszą :)
Wiec jak to jest?
Maxlife to hydrocrackowany olej półsyntetyczny, a SynPower to olej wpełni syntetyczny.
Ja leję Maxlife 5W40 do różnych starszych aut i jestem bardzo zadowolony. W nowym mam SynPower 5W40.
pozdrawiam Bartek
MaxLife zawiera pakiet dodatków konserwująco/uelastyczniających uszczelnienia (simmeringi, uszczelniacze zaworów), SynPower natomiast jest stworzony z myślą o zmniejszeniu tarcia (zużycie paliwa) i jest przystosowany do wydłużonych interwałów międzyprzeglądowych.
http://www.valvolinepolska.pl/cp,25,..._synpower.html
http://www.valvolinepolska.pl/cp,26,...y_maxlife.html
Ostatnio edytowane przez KamilW ; 18-11-2013 o 14:43
KamilW, a który z nich zalałbyś do silnika M62TUB44 o przebiegu 345 tys. (rok 2001)? Jest jakaś różnica dla tego silnika rozważając te dwa oleje?
Rzadko na forum pada hasło "Shell Helix Ultra" 5W40 z normą LL01 ?
Używał go ktoś i ma spostrzeżenia?
traktor V8
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem