Witam, mam okazje sie zamienic na Audi A8 4.0 TDI
ktoś jeździł takim wynalazkiem? Jak to się sprawuje?
Może ktoś zna ten konkretny egzemplarz?:
http://tablica.pl/oferta/zamiana-sup...5-ID37bC3.html
Witam, mam okazje sie zamienic na Audi A8 4.0 TDI
ktoś jeździł takim wynalazkiem? Jak to się sprawuje?
Może ktoś zna ten konkretny egzemplarz?:
http://tablica.pl/oferta/zamiana-sup...5-ID37bC3.html
4.0 TDi to lipa straszna, padają w nich łańcuchu rozrządu, a do ich wymiany trzeba wyciągać silnik, bo są z tyłu silnika. Najlepszy motor to 4.2 TDi
dokładnie, 4.0TDi to taka sama lipa jak 4.0CDi np w S w220 - te silniki nie powinny powstać
w 4.0 CDi nagminnie rozciągają się łańcuchy rozrządu i dość często padają wtryski więc nie wiem czy to jest ok...
O rozciągajacych sie lancuchach pierwsze slysze, a wtryski to w sumie normalka jak w kazdym nowym dieslu-jak ktos leje jakis syf do zbiornika to naturalnie, ze szybko padna.
Tzn taki 4,0 TDi pojeździ jak jest zadbany, to podobna konstrukcja do 4.0D z BMW, 4.0cdi z Mercedesa :)
A dla mnie jak A8 to owszem 4,2 ale w benzynie :)
Ewentualnie 6,0 benzynka
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic