728....

[matraks]

Bzdury waść piszesz. To że astra jest w takiej samej cenie o niczym absolutnie nie świadczy. Jest oczywistym że utrata w klasie premium jest znacznie wyższa niż
w segmencie C(wyższe koszty utrzymania, a może po prostu mniejsza popularność)
Ale pewnie utarł bym ci nosa
jak powiedział bym ci że mój kolega kupił od handlarza e38 za 8 tyś w stanie perfekcyjnym. Tylko dlatego że w środku skóry nie było- w związku z czym zainteresowaniem się nie cieszyła.

Czyli handlarzyna kupił to e38 za jakies 5-6 tyś. zł... Aleś mi utarł nosa! A tak właściwie to czego się mnie czepiasz? Napisałem przecież, że jakby coś było nie tak z tym perfekcyjnym i okazyjnie kupionym e38 to zawsze będzie można sprzedać na złom lub żyletki. Cena wszak jest tak atrakcyjna, że aż żal nie brać! Przecież to nie jest Astra czy jakiś inny Golf co by ostro cenę trzymał. To przecież drogie w utrzymaniu e38 więc stąd taka niska cena! Oby tylko reszta społeczeństwa się nie zorientowała, że ma pod nosem takie wspaniałe i perfekcyjnie utrzymane limuzyny, bo rzuca się na te e38 jak na świeże bułeczki. A Ty jako ekspert od wolnego rynku zapewne wiesz, że im większy popyt to i ceny wzrosną! Ale miejmy nadzieję, że ta tajemna wiedza będzie utrzymana w małym kręgu. Może wtedy Twój kolega kupi za kilka lat e65 za 3 tyś zł od handlarza w PERFEKCYJNYM stanie... pozdrawiam

[Iwansky]

Czyli handlarzyna kupił to e38 za jakies 5-6 tyś. zł... Aleś mi utarł nosa! A tak właściwie to czego się mnie czepiasz? Napisałem przecież, że jakby coś było nie tak z tym perfekcyjnym i okazyjnie kupionym e38 to zawsze będzie można sprzedać na złom lub żyletki. Cena wszak jest tak atrakcyjna, że aż żal nie brać! Przecież to nie jest Astra czy jakiś inny Golf co by ostro cenę trzymał. To przecież drogie w utrzymaniu e38 więc stąd taka niska cena! Oby tylko reszta społeczeństwa się nie zorientowała, że ma pod nosem takie wspaniałe i perfekcyjnie utrzymane limuzyny, bo rzuca się na te e38 jak na świeże bułeczki. A Ty jako ekspert od wolnego rynku zapewne wiesz, że im większy popyt to i ceny wzrosną! Ale miejmy nadzieję, że ta tajemna wiedza będzie utrzymana w małym kręgu. Może wtedy Twój kolega kupi za kilka lat e65 za 3 tyś zł od handlarza w PERFEKCYJNYM stanie... pozdrawiam

Tak naprawdę to w całym cywilizowanym świecie takie staruszki jak e38 są tanie bo ludzie z kasą ich już nie chcą, a ci którzy pieniążków nie mają kupią coś co ich nie przerośnie(są jeszcze fanatycy, to inna kategoria:). Uważam że e38 przez jeszcze kilka lat nie będzie autem drogim, bo popyt na nie nigdy nie będzie duży. Ja wiem że jak otworzono europejskie granice kilka lat temu to nasi rodacy nie wierzyli że Angole czy Francuzi sprzedają swoje nastoletnie limuzyny za szczątkową część ich początkowej wartości. Teraz nasze spojrzenie powoli dogania te zachodnioeuropejskie i uważam że skoro da się kupić e38 za 8 tyśków w dobrym stanie(nawet jeżeli handlarz zapłacił za nią 100 eurosów) to po co wmawiać sobie, że poniżej pewnej granicy każda siódemka będzie śmieciem? Moim zdaniem są dwa wyjścia- robią tak tylko ci którzy przepłacili, albo ci którzy chcą połechtać swoje ego. Nieliczną grupą są też ortodoksi- oni kochają więc wierzą, ale to i tak zahacza o chęć łechtania ego, tyle że ze słusznych pobudek:)
Pisząc to wszystko nie miałem zamiaru się kłócić. Uważasz że dobre w dobrym stanie musi kosztować, OK. Ja natomiast szukam coś co kiedyś straciłem i mam zamiar za dobrą kasę sprawić sobie fajną zabawkę- jak mi się nie uda, wyciągnę naukę z tej lekcji i następnym razem przepłacę:)

[matraks]

Tak naprawdę to w całym cywilizowanym świecie takie staruszki jak e38 są tanie bo ludzie z kasą ich już nie chcą, a ci którzy pieniążków nie mają kupią coś co ich nie przerośnie(są jeszcze fanatycy, to inna kategoria:).

A ile Ty tego "cywilizowanego" świata widziałeś? Bo chyba nie za wiele skoro pleciesz takie dyrdymały. Swoją e38 sprzedałem za dokładnie $10,250. Ogłoszenie było 45 minut i już miałem telefon od kupującego. Oglądałem też kwiatki za $3-4 tyś. W cywilizowanym świecie jak coś jest dobre to kosztuje sporo. Jak coś jest złomem to kosztuje grosze. I nikt sie temu nie dziwi. Tylko Polacy myślą, że są cwańsi od wszystkich i akurat im udało się upolować "perełkę" w perfekcyjnym stanie. A cała zgraja turków i innych podejrzanych typów ma z nas niezłą zabawę, że wcisnęli takiemu Polakowi padło na 4 kołach.
Z mojego podwórka mogę Ci tylko powiedzieć, że jak szukałem e92 to można było trafić na "kwiatki' o 30-40% tańsze od wartości rynkowej. Były to BMW ściągane z innych stanów z aukcji internetowych, które po drodze przechodziły przez 2-3 stany by wyczyścić "niewygodną" historię w Carfaxie. Wolałem nie ryzykować i kupiłem 328i od dilera z czystą i pewną historią. Kupioną jako nową w tym samym miejscu. Zapłaciłem więcej ale wiem czym jeżdżę.

Ja wiem że jak otworzono europejskie granice kilka lat temu to nasi rodacy nie wierzyli że Angole czy Francuzi sprzedają swoje nastoletnie limuzyny za szczątkową część ich początkowej wartości.

Nie, to Angole i Francuzi wraz z Niemcami nie mogli uwierzyć, że ci Polacy są aż tak głupi by kupować ich zajechane i rozklekotane limuzyny. Nie na darmo mówi się o polskim rynku motoryzacyjnym "złomowisko Europy". Jak myślisz dlaczego Europa zachodnia jest bogata? Dlatego, że tam potrafią liczyć kasę. Nikt nie poda Ci na tacy za pół darmo dobrego samochodu. Auto, które wymaga już sporych inwestycji przekraczających jego wartość rynkową idzie na sprzedaż. I wtedy pojawiają się polscy handlarze... Resztę sobie sam dopowiedz.

To czy kupisz ulepa czy nie lata mi koło dupy. Twoja kasa - Twój problem. Kupisz okazyjną perełkę - gratulacje. Kupisz jeżdżący złom - wyrazy współczucia. Tyle ode mnie.