Możliwe że w BMW jest jakoś to pokombinowane (w większości samochodów podczas awaryjnego hamowania zapalają się światła awaryjne).....Ale skoro już hamujemy to i tak palą się nam "stopy"(nie w butach hehe) światła postojowe też więc jakby dodatkowo zapaliły się jeszcze awarie to byłoby jeszcze więcej powierzchni do świecenia. No ale ok. może i tak być. Pzdr.