Tak naprawdę ciężko powiedzieć. Przepływka uwalona, nie wiadomo czy jakiś syf nie poleciał w dolot, a teraz nie bardzo jak jest to sprawdzić. Poza tym źle zamontowany napis 750iL (za wysoko) zwiastuje jakieś naprawy blacharsko-lakiernicze w przeszłości w tylnej części auta. Ja bym się w nie bawił w kupno V12 którego nawet nie ma jak sprawdzić (czy równo pracuje itp.). Chyba że masz dużo czasu i jesteś przygotowany na sowite inwestycje w razie jak powychodzą różne rzeczy.




Odpowiedz z cytatem
