Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 23 z 23

Wątek: [mechanika] 730i R6 - słaba kompresja: REMONT czy WYMIANA?

  1. #21
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    225
    BMW
    szukam znów....
    Skąd
    Wrocław
    Jeżeli mozna to sie przyłącze... moim zdaniem lepiej remontować nic kupowac o ile zamierzasz śmigac jeszcze długo autem.
    Z doświadczenia wiem iz stan tych super silników po odpaleniu wcale nie jest taki super albo zawsze cos wychodzi po jakimś krótkim okresie eksploatacji....
    Potraktuj remont jak inwestycje.... napewno sie opłaci....

  2. #22
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2007
    Posty
    267
    byłą robiona próba olejowa?
    Mierzy się kompresję, następnie strzykawką do każdego cylindra po 50-100 ml oleju i ponowny pomiar. Jeśli ciśnienie wzrosło to znaczy, że problemem są pierścienie - olej uszczelnił tłoki. Jeśli ciśnienie się nie zmieniło to problem leży w zaworach.

  3. #23
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2008
    Posty
    12
    Odświeżam nieco temat :)

    Moja głowica okazała się być kupą... nie powiem czego :razz: i za jej kompletną naprawę poproszono mnie grzecznie o 1300zł, więc równie grzecznie podziękowałem i poszukałem innej głowicy Dziś upolowałem jedną, jest już po planowaniu, wymianie uszczelniaczy i dotarciu gniazd zaworowych... od godziny jest u mechanika i czeka na jutrzejszy montaż.

    O postępach będę informował na bieżąco :)
    Pozdrawiam

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •