Zapytam jak to składał.Nie zalatwiałem mu żadnych i nie wiem czy miał swoje dlatego napisałem,że chyba bez.To,że fotki robił to napewno.No tak tylko ja zrobiłem jakieś 70 tys km od tej naprawy.Nigdy mi zaplony nie wypadaly a uwierzycie robiłem wszystko by wypadly po naprawie.Było git więc śmigalem autkiem.A to chorwacja,niemcy i takie tam wyjazdy.Nigdy nie miałem problemów poza silnikami sterującym walkiem valvetronic.Padly mi ale to norma.Wymiana/adaptacja ista i jazda.Są dwie opcje naprawy jakie biorę pod uwagę.Wymiana całej kasety tak jak ostatnim razem lub jeśli uda mi się załatwić same dzwigienki za ludzka kase to wymienie je wraz z plytkami które łączą się z popychaczem zaworu.Wolał bym.tak.bo nowe to nowe.Został by tylko stary wałek ale notabene 3500 za kawał badziewia...Bez przesady wole robić to dwa razy.Nie chcę kupywac w serwisie samych dzwigienek za 1200 bo nie daje mi to gwarancji udanej naprawy.Wydam tyle samo a nawet więcej niż na druga kompletną kasete.
Koledzy coś mi się jednak udało wyszukać.Mam numer poszczególnej dziwigienki do motorów miedzy innymi v8 czyli do naszych bmw 11377514013.Może ktoś coś może jakoś przez kogoś.Sami wiecie jak to jest.Może uda się nam rozwiązać problem ceny za to dziadostwo i nie dorabiać serwisu :-) .Było by na przyszłość bo chyba kazdego czeka wymiana owych dzwigienek.
Twin7
Pytałeś o rozrząd.Może ci się przyda.Znalazłem takie coś.Nie tylko to tutaj jest ale i wiecej być może dla nas na przyszłośćh
Http://workshop-manuals.com/bmw/7_se...nd_n/page_694/
Odpowiedz z cytatem