Wysoka temperatura m62b44

[stachu0505]

Wykręć korek, sprawdź w nim gwint.

On ma jeszcze gumowa uszczelkę, tez ją sprawdź. Ona dociska i uszczelnia.

Dzięki kolego już wszystko pozamawiałem czyli nowy termostat korek zbiorniczka wyrównawczego i korek odpowietrzający ( mam nadzieję że ta mała uszczelka jest w zestawie ) pod koniec tygodnia powinienem wszystko mieć to w weekend powalczę i dam znać czy coś pomogło. A podpowie może ktoś jeszcze jak dobrze wymienić płyn w chłodnicy bo kupiłem 4 x 4l Prestone ale będę wymieniał dopiero jak dostanę graty. Koledzy proszę jeszcze raz o pomoc jak odpowiednio zabrać sie za wymianę płynu i odpowietrzenie układu, a i czy ktoś podpowie czy dam sobie radę z wymianą termostatu? Zalezy mi na konkretnych podpowiedziach dzięki.

[stachu0505]

Mam następne pytanie wymieniłem termostat korek chłodnicy i odpowietrznik i niby było wszystko ok ale w piątek jadąc autostradą temperaturę miałem ok, ogrzewanie działało normalnie i nagle przy zjeździe z autostrady usłyszałem huk i nagle dym z pod maski. Strzelił gumowy wąż idący od chłodnicy do pompy wody. Co mogło to spowodować? Zamówiłem już nowego węża i auto do domu na lawecie. Powiedzcie co to mogło być bo nie chcę aby po wymianie węża znowu się to wydarzyło.

[dmisieekk]

Nic, nie wytrzymał ciśnienia i padł. U mnie też się posypał. Z racji wieku , kiedyś musiał strzelić... Zakładaj nowy i śmigaj ;=)

[ratovnik]

Jak temp. ok to może za dużo powietrza w układzie...?

[stachu0505]

Jak temp. ok to może za dużo powietrza w układzie...?

To wiem ale ciągle mam problem z odpowietrzeniem układu, a u mnie w okolicy nie ma nikogo kumatego żebym miał pewność że to dobrze zrobi. Jak macie jakiś pewny i sprawdzony sposób to pomóżcie.

[shebi]

no bo to rzeczywiście trochę problematyczne

jest instrukcja w "instrukcje"

[charzun]

Ja odpowietrzałem wg intrukcji na forum i dalo rade.. jedynie co to podnioslem bardzo wysoko przod auta.. Po przejechaniu ok 30km i ostygnieciu auta musialem dolac niecaly litr plynu i od tamtej pory nic nie dolewalem i wszystko jest ok..

[stachu0505]

Ja odpowietrzałem wg intrukcji na forum i dalo rade.. jedynie co to podnioslem bardzo wysoko przod auta.. Po przejechaniu ok 30km i ostygnieciu auta musialem dolac niecaly litr plynu i od tamtej pory nic nie dolewalem i wszystko jest ok..

Ja też odpowietrzałem według instrukcji, też unosiłem przód auta i niby wszystko było ok temperatura ok ogrzewanie też, ale po zgaszeniu auta odpaliłem je na drugi dzień i okazało się że ogrzewania nie ma prawie wcale dopiero po przejechaniu ok 20 km i przyciśnięciu na autostradzie zaczęło dmuchać ciepło, ale tylko ze strony pasażera. Temperatura ok ale po zjechaniu z autostrady i dojechaniu na miejsce zgasiłem auto i po około 30mintach musiałem jechać na miasto i wtedy zaczęła rosnąć temperatura jednak wskazówka wychylała się tylko trochę ponad pion i wracała na miejsce, ogrzewanie nie działało. Co to może być wycieku nie zauważyłem żadnego termostat mam wymieniony a układ zalany Prestone.

[ratovnik]

Ja też odpowietrzałem według instrukcji, też unosiłem przód auta i niby wszystko było ok temperatura ok ogrzewanie też, ale po zgaszeniu auta odpaliłem je na drugi dzień i okazało się że ogrzewania nie ma prawie wcale dopiero po przejechaniu ok 20 km i przyciśnięciu na autostradzie zaczęło dmuchać ciepło, ale tylko ze strony pasażera. Temperatura ok ale po zjechaniu z autostrady i dojechaniu na miejsce zgasiłem auto i po około 30mintach musiałem jechać na miasto i wtedy zaczęła rosnąć temperatura jednak wskazówka wychylała się tylko trochę ponad pion i wracała na miejsce, ogrzewanie nie działało. Co to może być wycieku nie zauważyłem żadnego termostat mam wymieniony a układ zalany Prestone.

Na ciepłym popompuj wężem po prawej stronie i odkręć/zakręć odpowietrznik (tylko tak, aby syczało powietrze, nie odkręcaj całkiem). Powtórz to kilka razy. Delikatnie odkręć korek główny, aby uszło ew. powietrze.

[stachu0505]

Na ciepłym popompuj wężem po prawej stronie i odkręć/zakręć odpowietrznik (tylko tak, aby syczało powietrze, nie odkręcaj całkiem). Powtórz to kilka razy. Delikatnie odkręć korek główny, aby uszło ew. powietrze.

Ok dzisiaj zobacze a w ktorym momencie mam pompowac i odkrecac odpowietrznik musze to jakoś ze soba zgrac czy nie ma to znaczenia