Strona 2 z 17 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 167

Wątek: Wysoka temperatura m62b44

  1. #11
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    375
    BMW
    740i e38 1996r m62b44
    Skąd
    Środa Śląska

    Post

    Cytat Zamieszczone przez ratovnik Zobacz posta
    Ja na początku przyglądnąłbym się kwestii odpowietrzenia i sprawdzenia "sprawności" płynu chłodniczego. Może na początek wymień płyn na Prestone. Na pewno nie zaszkodzi.
    Później porządnie to odpowietrzyć. A jak to nie pomoże to można iść dalej i zacząć od korka i sprawdzenia przestrzeni/drożności między chłodnicami.
    Zerknąłbym tez na sprawność wiatraka "głównego" i dodatkowego (od klimatyzacji).
    Później termostat.
    Dzięki kolego ale chyba sam tego nie połapię płyn może dam radę wymienić ale problem zaczyna się już nawet przy odpowietrzaniu a o sprawdzeniu wiatraków to już wcale nie mam pojęcia jak możesz to przybliż mi temat jak sprawdzić te wiatraki. Korek zmieniłem bo miałem na zapasie drugą chłodnicę a więc mało możliwe żeby oba były uszkodzone.

  2. #12
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    1,085
    BMW
    e38 2001r M62TUB44 + LPG
    Skąd
    Warszawa
    wiatrak elektryczny wyrzuca błąd na kompie

  3. #13
    d(-_-)b Vip Awatar ratovnik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    4,102
    BMW
    E66 735Li
    Skąd
    Żory
    A powiedz mi, masz instalację LPG?

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    375
    BMW
    740i e38 1996r m62b44
    Skąd
    Środa Śląska

    Post

    Cytat Zamieszczone przez ratovnik Zobacz posta
    A powiedz mi, masz instalację LPG?
    Na kompie nie ma błędu wiatraka a instalacji LPG nie posiadam. Ale jeśli chodzi o wiatrak klimy to klima przez całe lato działała ok.

  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    442
    BMW
    E38 728iA, E38 740iA
    Skąd
    Manchester
    Ja obstawiam termostat. Szczegolnie jesli pecznieje/twardnieje gorny waz.

    Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

  6. #16
    Doświadczony Użytkownik Awatar arturo193
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    2,178
    BMW
    W planach E38 750i
    Skąd
    Norwegia
    Cytat Zamieszczone przez stachu0505 Zobacz posta
    miałem na zapasie drugą chłodnicę a więc mało możliwe żeby oba były uszkodzone.
    Hehe...jak stare korki to BARDZO możliwe,że oba są uszkodzone...co ja bym zrobił na początek...korek do wymiany na nowy bo i tak powinno się je wymieniać co kilka lat,termostat i odpowietrzenie układu...tyle na początek i powinno pomóc.Pozdrawiam.
    Volvo V70 T5 2.3 turbo 250KM 2002,Mercedes CLS 500 2005,Honda CRv 2.0 2007,BMW X5 4.4 2001...

  7. #17
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    375
    BMW
    740i e38 1996r m62b44
    Skąd
    Środa Śląska

    Post

    Cytat Zamieszczone przez arturo193 Zobacz posta
    Hehe...jak stare korki to BARDZO możliwe,że oba są uszkodzone...co ja bym zrobił na początek...korek do wymiany na nowy bo i tak powinno się je wymieniać co kilka lat,termostat i odpowietrzenie układu...tyle na początek i powinno pomóc.Pozdrawiam.
    Ok a więc jutro zamawiam termostat i korek bo płyn Prestone już zamówiłem jest jeszcze problem ze śrubą do odpowietrzania a mianowicie gwint się przekręca może to jest powód? Jeśli tak to czy wina tkwi w śrubie czy w zbiorniku wyrównawczym?
    I jeszcze jedno podpowie ktoś jak dobrze spuścić stary płyn z chłodnicy i bloku silnika i jak wymienić termostat?

  8. #18
    d(-_-)b Vip Awatar ratovnik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    4,102
    BMW
    E66 735Li
    Skąd
    Żory
    No pewnie, że może być wina korka odpowietrznika. Musi być szczelny. Zamawiaj nowy. Koszt grosze.

  9. #19
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    375
    BMW
    740i e38 1996r m62b44
    Skąd
    Środa Śląska
    Cytat Zamieszczone przez ratovnik Zobacz posta
    No pewnie, że może być wina korka odpowietrznika. Musi być szczelny. Zamawiaj nowy. Koszt grosze.
    No tak ale czy to że gwint przepuszcza to wina korka odpowietrzającego czy samego zbiorniczka?

  10. #20
    d(-_-)b Vip Awatar ratovnik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    4,102
    BMW
    E66 735Li
    Skąd
    Żory
    Cytat Zamieszczone przez stachu0505 Zobacz posta
    No tak ale czy to że gwint przepuszcza to wina korka odpowietrzającego czy samego zbiorniczka?
    Wykręć korek, sprawdź w nim gwint.

    On ma jeszcze gumowa uszczelkę, tez ją sprawdź. Ona dociska i uszczelnia.

Podobne wątki

  1. [silnik] Wysoka temperatura cieczy
    Przez Kimi_T w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 04-10-2012, 12:20
  2. e32 735i za wysoka temperatura
    Przez Woyas w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-10-2011, 10:28
  3. [mechanika] zbyt wysoka temperatura silnika
    Przez czoobek w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 23-08-2010, 18:04
  4. Bardzo wysoka temperatura gazu
    Przez Jurij w dziale LPG / CNG
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 18-03-2010, 17:24
  5. [mechanika] Wysoka temperatura i Przyspiszsza wolno
    Przez orzechopcja w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 27-08-2007, 18:01

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •