He he. Dobre nie ma się co popsuć w hamulcach. Chyba zapomniales o tak ważnych elementach jak tłoczek i prowadnice ktore zatarte potrafią narobić bigosu.
Ja znam zlota zasadę nigdy nie szlifować piasty do połysku. Wystarczy szczotka druciana
Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka
OK, Ty nadal żyj w takim przekonaniu a ja i nasi klienci będziemy bezproblemowo eksploatować kolejne setki kompletów tarcz ;) A jak już będziesz miał dość zmagania się z bijącymi tarczami to polecam znaleźć przyczynę Twoich problemów a nie zrzucać winę na niskiej jakości tarcze :)Zamieszczone przez Aldik
Tylko czekaj aż bicie powróci ;) A następne znajdź przyczynę przegrzewania, (podkreślam przegrzewania a nie krzywienia bo to fizycznie niemożliwe) i ją wyeliminuj :)
Owszem, zdarza się, że piszczą klocki same z siebie, np klocki wyczynowe się tym charakteryzują ale one piszczą tym mocniej im mocniej hamujesz, wtedy wiadomo, że piszczy klocek o tarcze a jeżeli piszczy mu tylko przy dohamowaniu to problemem jest montaż a nie klocki.
No ale każdy ma swoją teorię, moja oparta jest na dziesiątkach tysięcy przerobionych przypadków a Twoja ?
I to dużego, szczególnie po montażu nowych tarcz i klocków, które są cholernie wrażliwe na przegrzania.
No to akurat strzał w kolano.
Nie pisałbym w temacie jakbym go dokładnie nie przerobił !?
Uprawnienia umieszczania postów
