Piasty są ok były mierzone zawieszenie ok. Tylko tarcz są do dupy. A poziom ich piszczenia przy stawianiu wykracza po za granicą mego słuchu a psy w promieniu 300 metrów uciekają z podkulonym ogonem
Piasty są ok były mierzone zawieszenie ok. Tylko tarcz są do dupy. A poziom ich piszczenia przy stawianiu wykracza po za granicą mego słuchu a psy w promieniu 300 metrów uciekają z podkulonym ogonem
Piski to wina klocków a nie tarcz.
eh ta jasne ........... akurat tych klocków już używałem kiedyś i było ok a w połączeniu z tymi tarczami wydają nieludzkie dźwieki
Co to za firma tych klocków ?Zamieszczone przez Zdzira 850I
Ja mam klocki textara i od grudnia jeżdżę na takim zestawie czyli tarcze Rotinger GT, dodatkowo oksydowane i nigdy ani troszkę nie piskło.
Hamują perfekcyjnie,gładko bez najmniejszego odczucia na kierownicy z obojętnie jakiej prędkości czy z 120 km/h czy z ponad 200km/h.
Widocznie miałeś pecha albo coś zmaściłeś podczas montażu lub docierania (wygrzewania)
Mialem klocki textara
Cholernie pylily
W instrukcji montazu Rotingera nic nie ma o wygrzewaniu
Jedynie 5 razy zahamowac z 50 i przez 300km unikac gwaltownych hamowan
Mi piszczaly po montazu klockow bez pasty/zelu montazu do klockow
Po ponownym zalozeniu z pasta piskow nie ma
Montaż robił warsztat który robi mi to od zawsze i nigdy nic nie spierdolił do tego mam już OEM i dziwnym trafem nagle wszystko jest ok i nie trzeba ich miesiąc docierać ani wygrzewać.
Brawo Ty.
brawo nie bo nie ma czego gratulować ale przynajmniej mam spokój z autem i wszystko działa jak trzeba swoją droga to trochę dyskwalifikuje Twoje teorie o piastach montazu itp ale ok przepraszam trudne słowo
Ty masz naprawdę jakiś problem chłopie sam ze sobą. Co mogę Ci doradzić ,to jak już ogarnąłeś sobie te hamulce to może czas pomyśleć nad sobą..........
Albo dacie sobie obaj na wstrzymanie albo obaj będziecie odpoczywać od forum. I nie oczekuję, że będziecie mi się w następnych postach tłumaczyć. Koniec wygłupów i przepychanek, wracamy do tematu.
Uprawnienia umieszczania postów
