Hmmm a co nie mam racji?? Skoro jedno kosztuje 1700 a drugie 1000 to powiedz mi skąd ten zapasowe komplety??
Hmmm a co nie mam racji?? Skoro jedno kosztuje 1700 a drugie 1000 to powiedz mi skąd ten zapasowe komplety??
Dolicz wymiane z 500 to już masz dwa kpl. Ale ja nie o cenie :)Zamieszczone przez Zdzira 850I
No jak nie o cenie jak piszesz że w cenie OEM masz kilka kompletów rotinger?? Mam Ci własne słowa cytować?? ;) Ja niestety się na rotinger naciąłem to nie polecam to chyba proste i logiczne?? A OEM miałem już w sumie 3 komplety i jak na razie wszystko ok. Także stąd taka a nie inna opinia co chyba zrozumiałe? Do tego kiedyś OEM był dużo drożej i wtedy ta oszczędność miała duży sens teraz nie ma.
Dobra jak tam chcesz, tyś jest czepialski i uparty, dał bys się zabić oby stanęło na Twoim nawet jakbyś nie miął racji.
Otwórz piwko, odpocznij :) Miłego wieczoru..
Na slasku macie drogi, w lubelskim to poligon ;)
Ja ponad 40k rocznie lacznie ok 300k bo tlucze sie przewazne E65
Padaja maglownice z uwagi na to ze na przednie kolo sa tylko 2 wahacze, we wspomnianym audi masz bodajze 3-4 na kolo przednie
Takie zdanie ma firma zajmujaca sie zawieszeniami i ukladami kierowniczymi ponad 25 lat
Kiedyś to na śląsku były najgorsze ze względu na kopalnie, teraz to tylko piekielne studzienki dobijają a tak jest nawet fajnie. Mieszkam w Kato i nie narzekam :)
Ja jeżdżę na mikoda gt. Zrobione 10 tys. Jest ok, brak bicia przy hamowaniu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
e38 728, E39 523, E53 3.0i
Nie muszę piwa i tak jestem wyluzowany. Po prostu Ty faktów nie ogarniasz i próbujesz nagiąć rzeczywistość do swojej teorii że za OEM jest kilka kompletów rotinger a jak się okazuje że nie to oczywiście wina faktów że nie pasują do teorii
https://allegro.pl/tarcze-rotinger-bmw-5-e39-540-7-e38-8-e31-324mm-i7601812638.html
https://allegro.pl/tarcze-rotinger-bmw-7-e38-przod-i7595337006.html
Zalinkowałem dwa rozmiary tarcz do e38 .Jeżeli przednie tarcze w aso kosztują 1000zł to masz trzy komplety Rotingerów za te pieniądze. No chyba ,że Ty Zdzira masz inną matematykę :)
Poza tym jeden komplet krzywych OEM leży u mnie w piwnicy a Rotingery mimo ,że lekko nie mają ciągle idealne. Dopiero na Rotingerach nie boję się używać ekstremalnie hamulców bo jestem już pewny ,ze wytrzymują to co tarcze powinny wytrzymać.
Ostatnio edytowane przez miro ; 31-10-2018 o 20:41
Kupiłem Tarcze Rotinger GT nawiercane do E65
Pierwsze wrażenie fajnie wyglądają
Fajnie było do czasu aż ruszyłem autem
Przy hamowaniu masakra
Powrót, pomiar i obie bicie 0.05mm
Dzwonie do nich że jest masskra, no to koleś grzecznie że zaświadczenie od mechanika że są takie odchyłki i że wyślą nowe
Ok poczekałemprzyszly nowe
Pierwsza montaż i bicie 0.03mm myślę ok...
Druga pomiar 0.10mm i ręce mi opadły...
Dzwonię I mówią że mierzył koleś przed wysłaniem i nie miały więcej jak 0.03mm
Wysłalem mu filmik to mówi że ok odeślij zmierzymy i jak tak faktycznie będzie oddadzą kasę już na konto
Teraz mechanik zamówił Metelli
Sam ma w E60 mówi że nic nie biją o że nie miał z nimi problemów
Rottinger GT 580zl
Metelli 350zl
Mówi że niby Metelli sezonie materiał na Tarcze i niby dzięki temu nie ma z nimi problemów
Zobaczymy czymś muszę jeździć a za tą kasę warto sprawdzić
Zobaczymy co Rottinger wymierzy
Uprawnienia umieszczania postów
