Napisz swoją teorię. Ja tam złego słowa nie napiszę a chętnie poczytam bo jestem praktykiem a nie teoretykiem i czyjaś wizja może być bardzo ucząca.Zamieszczone przez Zdzira 850I
Napisz swoją teorię. Ja tam złego słowa nie napiszę a chętnie poczytam bo jestem praktykiem a nie teoretykiem i czyjaś wizja może być bardzo ucząca.
a wizja jest chamska bo dotyczy właścicieli e65 a nie e65
a mianowicie e65 ma lepiej i to sporo dopracowane hamulce od e38 i e32 a mimo to niby ciągle biją hmmm a może dlatego, że obecnie e65 jest na etapie największego dziadowania bo jest tanie jak barszcz i kupuja ją ludzie którzy potem kupują tarcze byle jakie byle gdzie byle tanio a potem setki tematów o biciu i dupności rozwiązań bmw....... a wystarczy kupić oem trochę droższy od syfu i problem z głowy no ale kto to widział płacić więcej przecież skoro całe auto kupiłem za 25-30k to kto by w hamulce 2k inwestował jak można tylko 1k...... taka to moja wizja
ale mogę się mylić :)))
Mam wrażenie, że w ogóle nie jesteś w temacie..
Panowie, bardzo proszę żeby nie było g*wnoburzy...
Też mam wrażenie ,że sie z choinki urwał ale nie wdaję sie w gadkę bo kolega @Zdzira nie wie o czym w ogóle pisze.
Wyjaśnię to w skrócie. Nie chodzi o pieniądze. Chłopaki co niektórzy z E65 powymieniali już i oryginały i textary i trw i jakieś ebc i wuj wie co jeszcze i w większości przypadków szlag wszystko trafił.
Więc kolego @Zdzira Twoje przemyślenia są z dupy wzięte. E65 ma zupełnie inne zawieszenie,zupełnie inny układ kierowniczy ,inny układ hamulcowy i co najważniejsze zupełnie inną masę nieresorowaną niż e32 czy e38.
Nie chodzi co powtarzam po raz kolejny o ilość monet tylko o towar dobrej jakości.
Z tarczami OEM też jest różnie i jak się dowiedziałem u samego źródła czyli w serwisie BMW często ,gęsto przyjeżdżają właśnie z problemem bicia tarcz auta które są młode na ori tarczach BMW czyli SHW.
Aby mieć gwarancję na nowe tarcze zakupione w ASO należy spełnić kilka wymagań
1 tarcze zakupić w ASO
2 Klocki hamulcowe zakupić w ASO które kosztują drugie tyle co tarcze lub więcej
3 Czujnik klocków zakupić w ASO
3 Śrubki montażu tarcz nowe zakupić w ASO
Normalnie jeszcze ASO powinno to wszystko zamontować .......więc wiadomo ale ja nie jestem frajerem i frycowego krawaciarzom nie zapłacę co jest logiczne.
Ja kupiłem specjalnie Zimmermann Sport, żeby mieć te "lepsze". Wszyscy chwalili, to spróbowałem; dzisiaj stanowczo odradzam. W zasadzie były tańsze od Jurida i oryginału, ale połowę droższe od Textar'a, czy tym podobnych. Były jeszcze EBC, które z kolei były droższe o 50% od tarcz oryginalnych.
Ja Zdziry krytykował za wypowiedź nie będę - trochę racji w moim przypadku ma, bo czasami kupuje coś tańszego w nadziei, że będzie tak samo dobre, jak i to droższe. Czasami się to sprawdza, czasami nie; na jednym zyskuję, na drugim... płacę za zdobyte doświadczenie :).
W tym wszystkim chodzi o hajs - oczywiście! Czasami wolę wydać mniej, żeby móc wydać na jeszcze coś innego, a nie mam jeszcze tyle kapuchy, żeby w ogóle się z nią nie liczyć i wcale mi z tego powodu nie jest wstyd. Do Pablo Escobara mi jeszcze daleko, ale jutro też jest dzień i będę o kolejny krok bliżej ;).
Lekko offtopic'owo, ale w temacie "oszczędności" - posłuchajcie wypowiedzi Pudziana:
https://youtu.be/JuTHudYlpqQ
Ostatnio edytowane przez HTN ; 13-12-2017 o 13:15
Ja miałem EBC i to dwa kpl !!! I oba szlak trafił !
No widzisz, czyli cena nie zawsze idzie z jakością - czasami te drogie nie są adekwatnie do ceny lepsze.
Pytanie też jakie te tarcze były. Myślę, że komplet za 1500zł na sam przód to jakaś wyższa półka, bo są też "standardowe" od nich. To tak, jak Zimmermann robi serię Formula Z, która jest zupełnie innym poziomem.
Ostatnio edytowane przez HTN ; 13-12-2017 o 13:40
dlatego pisałem, że opinia będzie chamska a jak ktos wziął ją do siebie to pewnie właśnie tak robi jak opisałem i nie chce nikogo tutaj obrażać temat czytam od wielu wielu stron
i wiecei wy macie złe opinie o oem i zimmeram na ja znowu dobre i co przykro ma mi być???
ja nie mam zimmerman sport tylko formula z to całkiem inna tarcza i do tego płwyająca
wiem, że masa e65 jest większa od e38 ale też zobacz na moc hamulców jakie tarcze i klocki są w e38 małe a jakie konkret już w e65 tutaj uważam, że e65 o wiele lepiej hamuje w serii
Ostatnio edytowane przez Zdzira 850I ; 13-12-2017 o 15:20
Post 187 http://7er.pl/showthread.php/33706-T...lecacie/page19
Dobra... gadajcie co chcecie. Ci co sa w temacie a tym samym wiedzą o czym tu mowa to zrozumieją.
Rozmawiałem najpierw mailowo a później osobiście ze specjalistą z firmy ROTINGER
Po rozmowie i korespondencji mailowej jestem pod dużym wrażeniem jak się traktuje klienta ,oczywiście w pozytywnym słowa znaczeniu.
Miło ,szybko ,rzetelnie i co najważniejsze indywidualnie. Bez pośredników i hurtowników.
Tarcze zamówiłem. Nawęglane ,nacinane ,nawiercane i galwanizowane. W piątek powinny być.
Czas oczywiście pokaże co się z nimi będzie działo ,ale jestem dobrej myśli.
Pojeżdżę i oczywiście będę meldował co i jak. Na różnych forach, szczególnie BMW mają bardzo dobre opinie, a i na naszym forum bardzo mi je polecali.
Uprawnienia umieszczania postów
