Problem z nierówną pracą silnika na wolnych 740i

[balcer]

Balcer u mnie były problemy z wolnymi obrotami, sprawdzałem wszystko świece ,wtryski itd. Okazało się że z separatora oleju idzie jeden wężyk podciśnieniowy na listwę wtrysków a drugi do suszarki u mnie nie ma suszarki więc trzeba go było zaślepić , po prostu spadła ta zaślepka jak myłem silnik niby mała rzecz a tak wiele robiła. Myślę ze Ci pomogłem.

możesz mi pokazać na schemacie o który wężyk chodzi?
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/di...L/sM/r1998/m02

generalnie to zrób najpierw rzeczy o których komputer ci mówi a dopiero potem bierz sie za inne...

mam wymienić termostat żeby budą nie trzęsło??
dzięki za wszystkie rady, dziś została odłączona instalacja gazowa aby wykluczyć ten element. Sterownik od lpg leży na stole i pośmigam na samej benzynce. Skasowałem odrazu błędy i adaptacje, po przejechaniu 25km żadnych popraw, zobaczymy jak pojeżdżę parę dni. Przy przepustnicy nic nie grzebałem i nie zamierzam. Ciekawi mnie sytuacja, że czasem jałowe obroty ustawia sobię wyżej na poziomie 700rpm. Nieraz jak pracuje na 560rpm i nagle sobie podniesie na ponad 700, wtedy wystraczy lekko dodać gazu i spadnie na 560. a czasami ustawi sobie jakby domyślnie 720 i nie zejdzie niżej po przygazowaniu. I wiadomo że na wyższych praktycznie nie czuć tych wibracji. Ale po nowym roku udam się chyba do jakiegoś renomowanego warsztatu bmw aby odnaleźli przyczynę...

[gregor.26]

Jak widzisz na schemacie widać wężyk nr. 6 .Wychodzi on z odmy i wchodzi w listwę .10 cm w prawo na odmie powinieneś mieć drugi wężyk lub zaślepkę tak jak u mnie. Na schemacie tego drugiego lub zaślepki nie widać.

[bawarczyk88i]

Czytałem wczoraj tamat o nierównych obrotach m62 (nie moge teraz go znaleść) gość walczył dość długo z tym powymieniał dosłownie wszystko (tak jak Ty) miał niskie obroty i nierówną prace na jałowym o dziwo na włączonej klimie obroty wzrastały i silnik równo pracował. Pomogła regulacja przepustnicy a dokładniej wkrecenie o pół obrotu śruby podparcia niej i od nowa reset kompa, znajduje sie po prawej stronie u góry... zbiegiem czasu sie wyklepała ??? Problem znikł spalanie książkowe zero błedów ...

[Baju]

U mnie jest dokładnie tak samo. Ale czy to nie jest najbardziej łopatologiczny sposób? Przecież takie wkręcenie jest równoznaczne z tym jakby ktoś minimalnie trzymał cały czas wciśnięty gaz...czy się mylę?

[gregor.26]

Nie mylisz się Baju tak właśnie jest.

[Baju]

Czyli IMHO to nie jest rozwiązanie problemu, a raczej jego zamaskowanie.

[hektorek106]

U mnie w silniku m60b40 takie rzeczy robił brudny silniczek krokowy,sprawdź jeszcze czujnik położenia przepustnicy

[ratovnik]

Ja bym się przyjrzał przepustnicy i silnikowi krokowemu.

[shebi]

Czyli IMHO to nie jest rozwiązanie problemu, a raczej jego zamaskowanie.

czyli np. sztucznie odjecie powietrza gdy jest za dużo powietrza... :P

[bumere32]

Sprawdz sondy :)