Kombinowałem z przepływką na wszystkie sposoby ale nie zrobiło to na aucie prawie żadnego wrażenia.
Wydaje mi się że coś jest nie tak ze sterowaniem silnikiem krokowym.
Wyczytałem gdzieś że prze włączonym zapłonie powinien on być w 50% otwarty zaś u mnie jest całkowicie zamknięty i jak nim ręcznie pokręcę to zamyka się.
Czy ktoś może potwierdzić ze przy zapłonie powinien być do połowy otwarty, i czy po zapaleniu zimnego auta obroty powinny być wyższe a w miarę nagrzewania spadać (bo u mnie niezależnie od temp jest 960 :) )??