Dzis pogrzebalem znowu przy aucie i nastapil maly przelom :) Podczas gdy silnik pracowal odkrecilem korek od wlewu oleju (leciutko zafalowal a potem wrocil do normy) i auto 'ozylo' :-O
Korek zamkniety a auto chodzi jak narazie okej. Problem pewnie wroci a nie chce co jakis czas odkrecac korka zeby auto sie nie dusilo. To nie rozwiazanie.
Co to moze oznaczac?
Jakub nie moglem sie ich dzis dopatrzec jakos, moze dlatego, ze juz pozno bylo :\ Na realom tez ich nie widzialem.
Ostatnio edytowane przez Kaszana ; 31-10-2013 o 17:08
moją skromną opinią niedrożność odmy lub jej połaczen lub miales nieszczelny korek i teraz go uszczelnilo
jak masz orginalna odma to masz taki wezyk
http://www.realoem.com/bmw/showparts...45&hg=11&fg=15
idzie on na dol do kolektora
Korek jest nowy, szczelny. I wlasnie to, ze sam spowodowalem nieszczelnosc odkrecajac go podczas gdy silnik pracowal dalo pozytywny efekt :o
Chodzi Ci o ten mały wężyk (nr 3 i 4 na rysunku) ? Kurde jak ja to niby przeczyścić mam :x
Czy jeśli faktycznie jest on zawalony syfem mógł spowodować takie objawy?
Odświeżam temat ponieważ problem dalej występuje. Mój post wyżej gdzie mowa o odkręceniu korka był chybiony...
Trochę konkretnego info:
Zrobiono/wymieniono:
Czujnik temperatury silnika
Kopulka + Palec
Kable WN
Świece
Gume przeplywomierza
Gume odpowietrzajaca od pokrywy zaworow
Regulacja zaworow
Zaraz po odpaleniu auto kuleje, tak jakby nie na wszystkie gary, szarpie, czuc benzyne, srednie spalanie na kompie 39,5l na 100km
Wystarczy, ze przejade kawalek, auto sie nagrzeje i problem znika.
Dodam, że po zakupie tego nie było. Jak jednego dnia auto zaczeło kuleć i zgasło dwa razy na drodze tak trzyma się ta nierówna praca go do dziś....
Panowie co w m30 może tak mieszać na zimnym silniku? Już nie wiem gdzie szukać...
Ostatnio edytowane przez Kaszana ; 28-03-2014 o 14:42
A co z Twoją sondą lambda? Sprawdzałeś ją?
--------------
Pozdrawiam,
Marcin
Przypuszczam, że pewnie będzie nadawać się do wymiany. Musiał bym auto pod komputer podpiąć. Ale czy sonda mogła by na zimnym silniku siać takie spustoszenie?
Wstawiam swój film dla lepszego zobrazowania:
A tutaj ktoś z podobnym problemem:
Z tego co wyczytałem człowiek ten wspominał o pompie i filtrze paliwa. Może w tym kierunku szukać?
Ostatnio edytowane przez Kaszana ; 28-03-2014 o 20:01
Filtr paliwa nie zaszkodzi wymienić...Zamieszczone przez Kaszana
Co do pompy to skoro na gazie masz ten sam i gorszy objaw to raczej ona odpada...
Kolego masz tam automat? Mi tak kuleje na wolnych obrotach na P , wrzucam jakikolwiek inny bieg i obroty się trochę podnoszą i idzie równo .
To jest manual, widać, że na zegarach nie ma P/D/R...
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
